Yamaha MT-10 2017 vs. BMW S 1000 R 2017

De Yamaha MT-10 2017 en de BMW S 1000 R 2017 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van respectievelijk 160 HP en 165 HP. Het koppel van de MT-10 is 111 Nm, terwijl de S 1000 R een koppel van 114 Nm heeft. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging hebben zowel de MT-10 als de S 1000 R een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met een monoshock aan de achterkant. Beide modellen hebben een aluminium frame, maar de MT-10 heeft een Deltabox-frame, terwijl de S 1000 R een Twin Tube-frame heeft.

Op het gebied van remmen hebben zowel de MT-10 als de S 1000 R dubbele schijfremmen aan de voorkant. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en tractiecontrole.

Yamaha MT-10 2017

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook 190 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis van de MT-10 is 1400 mm, terwijl de S 1000 R een wielbasis heeft van 1439 mm. De zithoogte van de MT-10 is 825 mm, terwijl de S 1000 R een zithoogte heeft van 814 mm. Het leeggewicht van de MT-10 is 210 kg, terwijl de S 1000 R een leeggewicht heeft van 205 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17.5 liter.

De Yamaha MT-10 2017 heeft enkele sterke punten, zoals een geweldig geluid, aangename windbescherming en een comfortabele zitpositie, zelfs tijdens lange ritten. De responsiviteit van de motor wordt ook geprezen, en ondanks het radicale uiterlijk en boosaardige geluid is het een evenwichtig totaalpakket.

BMW S 1000 R 2017

De BMW S 1000 R 2017 heeft ook sterke punten, zoals de beste schakelassistent in de naked bike-competitie en een krachtige motor met geweldig geluid en modulatie. Hoewel de zitpositie op het circuit iets te inactief kan zijn, biedt de S 1000 R een breed scala aan kenmerken en opties, evenals zeer krachtige remmen. De semi-actieve vering maakt het afstellen overbodig.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha MT-10 2017 een inactieve zitpositie op het circuit en de ophanging en rijhulpsystemen zijn voldoende voor circuitdagen, maar niet op het niveau van andere Powernakeds. De BMW S 1000 R 2017 heeft originele banden die niet de beste premium goederen zijn en een inactieve zitpositie op het circuit.

In het kort kunnen we concluderen dat zowel de Yamaha MT-10 2017 als de BMW S 1000 R 2017 sterke punten hebben, zoals krachtige motoren en geavanceerde rijhulpsystemen. Beide modellen hebben echter ook zwakke punten, zoals inactieve zitposities op het circuit en minder geavanceerde ophangingssystemen. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.