Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

De Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een vergelijkbaar vermogen van 95 HP en een vergelijkbaar koppel van respectievelijk 98 Nm en 92 Nm. Ze hebben ook vergelijkbare transmissies met een kettingaandrijving.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Honda heeft echter een bredere aanpassingsoptie voor de achterwielophanging, inclusief compressie, voorladen en rebound, terwijl de BMW alleen voorladen en rebound aanpassing biedt.

Het frame van beide motorfietsen is gemaakt van staal en ze hebben beide dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide modellen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS en tractiecontrole bij de Honda, en ABS, anti-slip-regeling, rijmodi en ride-by-wire bij de BMW.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 150 mm brede achterband. De Honda heeft echter een 18-inch achterband, terwijl de BMW een 17-inch achterband heeft. De wielbasis van de BMW is iets langer dan die van de Honda, en de zithoogte van de BMW is ook iets hoger.

Wat betreft het leeggewicht, weegt de BMW met ABS 244 kg, terwijl de Honda met ABS 232 kg weegt. De brandstoftankinhoud van de BMW is ook groter, met 23 liter, terwijl de Honda een tankinhoud van 18,8 liter heeft.

Wat betreft de sterke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2017, wordt deze motorfiets geprezen om zijn comfort en perfect gedimensioneerde motor. De zithoogte is ook iets lager, wat aantrekkelijk kan zijn voor rijders vanaf een hoogte van 175 cm.

De sterke punten van de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn onder andere de zijdezachte motor, de topklasse ergonomie en het comfort. Deze motorfiets is ook geschikt om mee te toeren en kan off-road worden gebruikt. Het wordt ook beschouwd als technisch zeer volwassen.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Wat betreft de zwakke punten van de Honda CRF1000L Africa Twin 2017, wordt de vering als te comfortabel ingesteld op hoge snelheden ervaren, wat het rijgedrag kan beïnvloeden. Ook kan de tractiecontrole vervelend zijn bij off-road rijden, omdat deze na elke korte pauze opnieuw moet worden afgesteld.

De zwakke punten van de BMW F 850 GS Adventure 2019 zijn onder andere de hoge prijs met extra uitrusting, het gebrek aan emotionele uitstraling van de motor, het ontbreken van verstelbare voorvork en het vrij hoge gewicht.

Kortom, beide motorfietsen hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele verschillen in ophanging, afmetingen en gewichten. De Honda biedt iets meer aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging, terwijl de BMW meer geavanceerde rijhulpsystemen en een grotere brandstoftankinhoud heeft. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren van de rijder, zoals comfort, prijs en gebruiksgemak.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vergeleken met BMW F 850 GS Adventure 2019

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring84 mm
SlagSlag75.1 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving853 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,335 mmLengte2,300 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte939 mm
WielbasisWielbasis1,575 mmWielbasis1,593 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte875 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)244 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.8 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

De "kleine" Adventure zit boordevol technische snufjes en extra uitrusting en is een high-tech machine. De vele functies werken goed en onze testers waren vooral onder de indruk van het elektronische onderstel en de zijdezachte loop van de motor. De Aziatische oorsprong van de motor is niet merkbaar. De grotere tank van de Adventure versie en alle accessoires drijven zowel het gewicht als de prijs flink op. Met 244 kg is de BMW F 850 GS Adventure een enorme bonk, die niet iedereen bevalt. De ergonomie is echter uitstekend en de zitpositie in de brede afdekking geeft een gevoel van veiligheid en bescherming.

zijdezachte motor

ergonomie en comfort van topklasse

absoluut geschikt om mee te toeren

geschikt voor off-road gebruik

technisch zeer volwassen

hoge prijs met extra uitrusting

motor straalt weinig emotie uit

voorvork niet verstelbaar

vrij hoog gewicht

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW F 850 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2017 en een BMW F 850 GS Adventure 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW F 850 GS Adventure 2019 ongeveer 20% hoger. In vergelijking metBMW F 850 GS Adventure 2019 zijn er meer Honda CRF1000L Africa Twin 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 13 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 91 dagen in vergelijking met138 dagen voor een BMW F 850 GS Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 12 voor de BMW F 850 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 33.200 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW F 850 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH