Triumph Scrambler 1200 XE 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en de KTM 890 Adventure 2021 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.

De Triumph Scrambler 1200 XE 2019 heeft een prachtig exterieur en is voorzien van onderdelen van hoge kwaliteit. Het chassis is geweldig en zorgt voor een stabiele en comfortabele rit, zowel op de weg als off-road. De motor heeft een hoog koppel van 110 Nm en levert 90 pk vermogen, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties. De motor heeft een in lijn configuratie met een 270° krukas, wat resulteert in een uniek geluid en een soepele vermogensafgifte. De motor is ook voorzien van een elektrische starter en wordt aangedreven door een ketting.

De voorwielophanging van de Scrambler 1200 XE wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van Showa met een diameter van 47 mm en een veerweg van 250 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een Öhlins schokbreker met een veerweg van 250 mm. De achterwielophanging is volledig instelbaar voor compressie, voorladen en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder constructie. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

Triumph Scrambler 1200 XE 2019

De KTM 890 Adventure 2021 heeft een supermotor met een lineaire en uiterst betrouwbare vermogensafgifte. De motor levert 105 pk vermogen en heeft een koppel van 100 Nm. Net als de Scrambler 1200 XE heeft de KTM 890 Adventure een in lijn configuratie met een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motor heeft een verplaatsing van 889 cc.

De voorwielophanging van de KTM 890 Adventure wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van WP met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm en een WP monoshock met een veerweg van 200 mm. De achterwielophanging is instelbaar voor voorladen en rebound. Het frame van de motorfiets is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormige constructie waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

KTM 890 Adventure 2021

Beide motorfietsen zijn uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De KTM 890 Adventure heeft ook bochten-ABS als extra functie. Beide motorfietsen hebben een diameter van 21 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. Het verschil zit in de diameter van de achterband, die 17 inch is voor de Scrambler 1200 XE en 18 inch voor de KTM 890 Adventure. De wielbasis van de Scrambler 1200 XE is 1570 mm, terwijl die van de KTM 890 Adventure 1528 mm is. De zithoogte van de Scrambler 1200 XE is 870 mm, terwijl die van de KTM 890 Adventure 850 mm is. De brandstoftankinhoud is 16 liter voor de Scrambler 1200 XE en 20 liter voor de KTM 890 Adventure.

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, zijn er ook enkele zwakke punten om rekening mee te houden. De Scrambler 1200 XE heeft beperkte toercapaciteiten en kan problematisch zijn voor kleinere rijders vanwege de hoge zithoogte. Het stuurgedrag kan ook ietwat scheef zijn en er is een risico op verbranding van het rechterbeen door de hoge uitlaatpijp. De KTM 890 Adventure heeft een prijsbeleid voor extra's en de telescoopvork aan de voorkant is niet verstelbaar. Belangrijke onderdelen zoals een quickshifter en cruise control zijn niet standaard inbegrepen.

In conclusie, de Triumph Scrambler 1200 XE 2019 en de KTM 890 Adventure 2021 zijn beide indrukwekkende enduro-motorfietsen met hun eigen sterke punten en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze, afhankelijk van individuele voorkeuren en behoeften.