KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW S 1000 R 2021

De KTM 1290 Super Duke R 2018 en de BMW S 1000 R 2021 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties en sterke punten.

Wat betreft motorvermogen heeft de KTM een voorsprong met 177 HP, terwijl de BMW 165 HP levert. Dit betekent dat de KTM iets krachtiger is en mogelijk een intensere rijervaring biedt. Ook wat betreft koppel heeft de KTM de overhand met 144 Nm, terwijl de BMW 114 Nm produceert. Dit betekent dat de KTM mogelijk sneller accelereert en meer trekkracht heeft bij lagere snelheden.

Op het gebied van cilinders en verplaatsing heeft de KTM een tweecilindermotor met een verplaatsing van 1301 cc, terwijl de BMW een viercilindermotor heeft met een verplaatsing van 999 cc. Dit betekent dat de KTM mogelijk een robuuster geluid en meer koppel heeft, terwijl de BMW mogelijk een soepelere en meer lineaire vermogensafgifte heeft.

Beide motoren hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde voor een goede wegligging. De KTM heeft een frame van chroom-molybdeen, terwijl de BMW een aluminium frame heeft. Dit betekent dat de KTM mogelijk iets stijver en stabieler is, terwijl de BMW mogelijk iets lichter en wendbaarder is.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Wat betreft remmen hebben beide motoren vierzuigerremmen aan de voorzijde. De KTM heeft echter een radiale, monoblok technologie, terwijl de BMW een radiale technologie heeft. Dit betekent dat de remmen van de KTM mogelijk iets betere prestaties en feedback bieden.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide motoren ABS en tractiecontrole. De BMW heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en anti-wheelie. Dit betekent dat de BMW mogelijk meer geavanceerde elektronische functies biedt voor een verbeterde rijervaring.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide motoren dezelfde bandbreedte en diameter voor- en achterbanden. De KTM heeft echter een iets langere wielbasis van 1482 mm, terwijl de BMW een kortere wielbasis heeft van 1450 mm. Dit betekent dat de KTM mogelijk iets stabieler is bij hoge snelheden, terwijl de BMW mogelijk iets wendbaarder is in bochten.

Wat betreft zithoogte heeft de KTM een zithoogte van 835 mm, terwijl de BMW een zithoogte heeft van 830 mm. Dit betekent dat de KTM mogelijk iets hoger is en meer geschikt is voor langere rijders.

Wat betreft brandstoftankinhoud heeft de KTM een inhoud van 18 liter, terwijl de BMW een inhoud heeft van 16,5 liter. Dit betekent dat de KTM mogelijk een iets groter bereik heeft tussen tankbeurten.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

De sterke punten van de KTM zijn onder andere de intense adrenalinekick, uitgebreide configuratiemogelijkheden, uitstekende remmen met ABS in bochten, praktische elektronische functies, geweldige zitpositie en zeer goede schakelassistent.

De sterke punten van de BMW zijn onder andere de superieure, krachtige motor, goede remmen, comfortabele ergonomie, hoogwaardige extra's en eenvoudige bediening maar toch supersnelle prestaties.

De zwakke punten van de KTM zijn dat het soms moeilijk kan zijn om de nauwkeurige lijn te raken en dat het een van de gevaarlijkste motoren op de markt kan zijn voor het rijbewijs.

De zwakke punten van de BMW zijn dat de quickshifter goed, maar niet perfect is, het geluid nog steeds een beetje storend kan zijn en er nog steeds trillingen in het stuur kunnen optreden.

Technische specificaties KTM 1290 Super Duke R 2018 vergeleken met BMW S 1000 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

De bijnaam "Beest" is niet helemaal uit de lucht gegrepen, de KTM is en blijft een brute naked bike - 177 pk uit twee potten met een gecombineerde cilinderinhoud van 1301 kubieke meter is niet ongevaarlijk. Desondanks is hij verrassend gemakkelijk te besturen en door de rechte zithouding in combinatie met het goede rijgedrag lijkt hij bijna goedmoedig. Vergeleken met zijn voorganger is hij juist op de grootste zwakke punten verbeterd. De motor loopt nu soepeler, de schakelhulp brengt rust in de acceleratiefase en het chassis is opgewaardeerd. Maar hij houdt nog steeds meer van de wilde achtervolging dan van hoge snelheid in lange bochten.

Geeft een heerlijke adrenalinestoot

uitgebreide configuratiemogelijkheden

uitstekende remmen met ABS in bochten

praktische elektronische functies

geweldige zitpositie

elektronische functies kunnen zeer sportief worden ingesteld en ook worden uitgeschakeld

zeer goede schakelassistent

Nauwkeurige lijn niet altijd gemakkelijk te raken

een van de gevaarlijkste motoren voor het rijbewijs op de markt

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Het is echt indrukwekkend hoe BMW er altijd in slaagt om goede motoren nog beter te maken. Met zijn M-pakket en carbon velgen ziet de sportieve S 1000 R er op het eerste gezicht een beetje dreigend uit. Maar zelfs in 2021 serveert de S 1000 R hightech en prestaties in een geweldig bruikbare dosering. De machine rijdt precies, behendig maar niet tippelig. De motor schiet uit de bocht, maar wordt niet overbelast. Een verdomd snelle motor!

superieure, krachtige motor

goede remmen

comfortabele ergonomie

dure maar hoogwaardige extra's

eenvoudige bediening maar toch supersnel

geweldige allrounder

Quickshifter goed, maar niet perfect, geluid nog steeds een beetje storend

nog steeds trillingen in het stuur

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke R vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke R 2018 en een BMW S 1000 R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2021 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2021 zijn er meer KTM 1290 Super Duke R 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 67 dagen in vergelijking met86 dagen voor de KTM 1290 Super Duke R. Sinds modeljaar 2013 hebben redacteuren van 1000PS.de 65 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke R en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke R is gepubliceerd op 08-11-2012 en heeft nu meer dan 4.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs KTM 1290 Super Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen