Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Loading...

Overzicht - Ducati Monster 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2022

De Ducati Monster 2021 en de Ducati Streetfighter V2 2022 zijn beide naked bikes met een V2-motor en vergelijkbare technische specificaties. De Monster 2021 heeft echter een motorvermogen van 111 HP en een koppel van 93 Nm, terwijl de Streetfighter V2 2022 een hoger motorvermogen heeft van 153 HP en een koppel van 101.4 Nm. Dit betekent dat de Streetfighter V2 2022 krachtiger is en meer acceleratie biedt dan de Monster 2021.

Beide modellen hebben een injectiemotorsysteem, vloeistofkoeling en een cilinderinhoud van 2. De voorwielophanging van beide modellen is een omgekeerde telescoopvork, maar de Monster 2021 heeft een Marzocchi-merk, terwijl de Streetfighter V2 2022 een Showa-merk heeft. De achterwielophanging van beide modellen is een monoshock, maar de Streetfighter V2 2022 heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de Monster 2021 alleen aanpassing voor voorladen heeft. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de Monster 2021 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de Streetfighter V2 2022 een monocoque-frame heeft.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Wat betreft de remmen, beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. De remmen zijn voorzien van radiale en monoblok technologie van het merk Brembo. Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, beide modellen hebben een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Monster 2021 is 1474 mm, terwijl die van de Streetfighter V2 2022 iets korter is met 1465 mm. De zithoogte van de Monster 2021 is 820 mm, terwijl die van de Streetfighter V2 2022 iets hoger is met 845 mm. Het drooggewicht van de Monster 2021 is 166 kg, terwijl dat van de Streetfighter V2 2022 iets zwaarder is met 178 kg. Het leeggewicht van de Monster 2021 is 188 kg, terwijl dat van de Streetfighter V2 2022 iets zwaarder is met 200 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 14 l en 17 l.

Wat betreft de uitrusting, beide modellen hebben LED-koplampen en een TFT-scherm. De Monster 2021 heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Streetfighter V2 2022 dit niet heeft.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

De sterke punten van de Monster 2021 zijn onder andere de krachtige V2-motor, het uitgebreide elektronicapakket, de standaard quickshifter en het neutrale rijgedrag. Het biedt een geweldige combinatie van rijplezier en pretkilometers. De sterke punten van de Streetfighter V2 2022 zijn onder andere de opgewekte V2-motor, het uitgebreide elektronicapakket, de fijn reagerende vering, de krachtige remmen, de nauwkeurige rijprestaties en het sportieve en elegante uiterlijk. Het biedt ook een sportieve en toegankelijke zitpositie.

De zwakke punten van de Monster 2021 zijn dat de vering in deze prijsklasse wat fijner zou kunnen zijn. De zwakke punten van de Streetfighter V2 2022 zijn onder andere het ontbreken van een brandstofmeter, het schokken van de motor bij lage toeren en de warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel.

Technische specificaties Ducati Monster 2021 vergeleken met Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V2 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring94 mmBoring100 mm
SlagSlag67.5 mmSlag60.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen153 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen10,750 rpm
KoppelKoppel93 NmKoppel101.4 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13.3 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving937 ccmVerschuiving955 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkMarzocchiMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen130 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork66 graad
SpoorSpoor93 mmSpoor94 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,474 mmWielbasis1,465 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte845 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)178 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)188 kgLeeggewicht (met ABS)200 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati heeft over het algemeen goed werk geleverd met de Monster. Op papier merk je al snel dat Ducati een paar kosten heeft kunnen besparen op de kenmerken / opties. Maar in het zadel overheerst het rijplezier / de pretkilometers. Pure levensvreugde verspreidt zich wanneer de wendbare machine hartverwarmend door de bochten slingert. De charismatische V2 knalt nonchalant en perfect gedimensioneerd de haarspeldbochten uit.

Krachtige V2-motor

veel ronken vanaf lage toeren

uitgebreid elektronicapakket

standaard quickshifter

neutraal rijgedrag

geweldige combinatie van rijplezier / pretkilometers

De vering kan in deze prijsklasse wel wat fijner.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Monster 2021 en een Ducati Streetfighter V2 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 69% hoger. In vergelijking metDucati Streetfighter V2 2022 zijn er minder Ducati Monster 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met128 dagen voor de Ducati Monster. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Ducati Monster en 12 voor de Ducati Streetfighter V2 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Ducati Monster is gepubliceerd op 02-12-2020 en heeft nu meer dan 90.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Streetfighter V2 gepubliceerd op 11-11-2021.

Prijs Ducati Monster

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH