Honda CRF250R 2018 vs. KTM 250 SX 2021

Honda CRF250R 2018

KTM 250 SX 2021

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Technical Specifications Honda CRF250R 2018 compared to KTM 250 SX 2021

Honda CRF250R 2018

KTM 250 SX 2021

Honda CRF250R 2018

KTM 250 SX 2021

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	79 mm	Boring	66.4 mm
Slag	Slag	50.9 mm	Slag	72 mm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Carburateur
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Kick
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Ontsteking	Ontsteking	Digitaal, Transistor	Ontsteking	Kokusan
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Tweetakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	249.4 ccm	Verschuiving	249 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork
Merk	Merk	Showa	Merk	WP
Diameter	Diameter	49 mm	Diameter	48 mm

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Schokmontage	Schokmontage	Koppeling	Schokmontage	Koppeling
Merk	Merk	Showa	Merk	WP

Onderstel

Frame	Frame	Aluminium	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Centrale buis

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	240 mm	Diameter	220 mm

Afmetingen en gewichten

Wielbasis	Wielbasis	1,486 mm	Wielbasis	1,485 mm
Zithoogte	Zithoogte	957 mm	Zithoogte	960 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	6.3 l	Inhoud brandstoftank	7.5 l

Pros and Cons in comparison

Honda CRF250R 2018

Met de slogan 'THE STRONGEST EVER' beloofde Honda zeker niet te veel! De CRF250R voelde extreem krachtig aan voor een 250cc motorfiets. Het rijgedrag is een klasse apart dankzij het nieuwe frame en de smallere uitlaat. Fans van hydraulische koppelingen zullen ook tevreden zijn met de Honda's kabelkoppeling, die met weinig moeite te bedienen is! De nieuwe look is geslaagd en wordt alleen een beetje verpest door een lelijke lasnaad op de achterdemper. Samenvattend kunnen we zeggen dat dit een zeer geslaagde, moderne mx bike is voor beginners, maar ook voor snellere bestuurders!

krachtige motor

evenwichtige ergonomie

speelse bediening

breed toepassingsgebied

geschikt voor beginners

Detailwerk aan de uitlaat onzuiver