Yamaha MT-10 2022 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 2022 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De Yamaha MT-10 2022 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met een in-line motor en vergelijkbare specificaties. Er zijn echter enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de Yamaha MT-10 2022 een voorsprong met 166 HP ten opzichte van de 152 HP van de Suzuki GSX-S1000 2021. Dit betekent dat de Yamaha een krachtiger en sneller accelererend vermogen heeft.

Op het gebied van koppel heeft de Yamaha MT-10 2022 ook een voordeel met 112 Nm ten opzichte van de 106 Nm van de Suzuki GSX-S1000 2021. Dit betekent dat de Yamaha betere trekkracht en responsiviteit biedt bij lagere toerentallen.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vier zuigers. Echter, de Yamaha MT-10 2022 maakt gebruik van radiale remklauwen, wat zorgt voor een betere remprestatie en gevoel.

Op het gebied van assistentiesystemen biedt de Yamaha MT-10 2022 een uitgebreider pakket. Het beschikt over geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De Suzuki GSX-S1000 2021 biedt daarentegen alleen ABS, rijmodi, ride-by-wire, quickshifter met blipper en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een iets grotere wielbasis van 1460 mm in vergelijking met de 1405 mm van de Yamaha MT-10 2022. Dit kan resulteren in een iets stabielere en comfortabelere rijervaring op de Suzuki.

Op het gebied van uitrusting biedt de Yamaha MT-10 2022 LED-koplampen en een TFT-scherm, terwijl de Suzuki GSX-S1000 2021 LED-dagrijverlichting en LED-koplampen heeft. Beide modellen hebben echter geen opvallende verschillen op het gebied van uitrusting.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Wat betreft sterke punten heeft de Yamaha MT-10 2022 een prachtige CP4-motor, een geweldig elektronicapakket, een unieke uitstraling, een comfortabele zitpositie en goed afleesbare instrumenten. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft daarentegen een krachtige motor, een soepele quickshifter, sportief rijgedrag, een comfortabele zitpositie en een agressief uiterlijk.

Wat betreft zwakke punten heeft de Yamaha MT-10 2022 een niet-verstelbare koppelingshendel, geen staalflex remslangen en een klein display. De Suzuki GSX-S1000 2021 heeft als zwak punt een moeilijk af te lezen display.

In het algemeen biedt de Yamaha MT-10 2022 een krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket en een unieke uitstraling. De Suzuki GSX-S1000 2021 daarentegen biedt een sportiever rijgedrag en een agressiever uiterlijk. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren van de rijder.

Technische specificaties Yamaha MT-10 2022 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-10 2022
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring73.4 mm
SlagSlag50.9 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen166 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12.2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter250 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,100 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,165 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)214 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

De nieuwe MT-10 is echt een geslaagde evolutie van zijn voorganger, maar blijft volledig trouw aan zijn karakter. Het nieuwe elektronicapakket met een 6-assige IMU is een knaller, alle functies zijn zo goed op elkaar afgestemd en werken zo goed samen dat de bestuurder in elke situatie optimaal wordt ondersteund door de elektronica zonder al te betutteld te worden. De overige vering- en remcomponenten zijn perfect in orde en de Mad Max brachialo-achtige look is iets afgezwakt in vergelijking met zijn voorganger, maar blijft nog steeds uniek en duidelijk herkenbaar als de MT-10.

Prachtige CP4-motor

geweldig elektronicapakket

unieke uitstraling

comfortabele zitpositie

goed afleesbare instrumenten

ABS in bochten

Koppelingshendel niet verstelbaar

geen staalflex remslangen

display wat klein

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 2022 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha MT-10 2022 ongeveer 37% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2021 zijn er meer Yamaha MT-10 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 76 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met151 dagen voor de Yamaha MT-10. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 32 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 20.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs Yamaha MT-10

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH