BMW R 1200 GS 2010 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2010 vs BMW R 1200 GS Adventure 2012

De BMW R 1200 GS 2010 en de BMW R 1200 GS Adventure 2012 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Ze hebben ook dezelfde cilinderinhoud van 1170 cc en worden aangedreven door een cardantransmissie.

Wat betreft het motorvermogen en koppel, heeft de BMW R 1200 GS 2010 een vermogen van 110 HP en een koppel van 120 Nm, terwijl de BMW R 1200 GS Adventure 2012 een vermogen heeft van 104 HP en een koppel van 115 Nm. Dit betekent dat de R 1200 GS 2010 iets krachtiger is dan de Adventure 2012.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. Ze hebben ook beide voorladingsaanpassingen voor de vering. Het chassis van beide modellen is hetzelfde, namelijk een motor als dragend framedeel.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Wat betreft de remmen, hebben zowel de R 1200 GS 2010 als de R 1200 GS Adventure 2012 dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1200 GS 2010 een breedte van 110 mm voor de achterbanden, een wielbasis van 1507 mm, een zithoogte van 850 mm, een drooggewicht van 203 kg, een leeggewicht van 229 kg en een brandstoftankinhoud van 20 liter. De R 1200 GS Adventure 2012 heeft daarentegen een bredere achterband van 150 mm, een iets langere wielbasis van 1510 mm, een hogere zithoogte van 910 mm, een drooggewicht van 223 kg, een leeggewicht van 256 kg en een grotere brandstoftankinhoud van 33 liter.

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Wat betreft de sterke punten van de R 1200 GS 2010, heeft deze een sportieve uitstraling, goede kenmerken/opties en voldoende opbergruimte. Aan de andere kant heeft de R 1200 GS Adventure 2012 succesvolle windbescherming, uiterst comfortabele ergonomie, een optimaal zadel, een precies chassis en een scherp geluid.

Wat betreft de zwakke punten van de R 1200 GS 2010, kan het even wennen zijn aan de conversietechnologie van de cardantransmissie. De R 1200 GS Adventure 2012 heeft daarentegen een versnellingsbak die soepeler zou kunnen zijn en het motorvermogen wordt als relatief laag beschouwd.

Kortom, de BMW R 1200 GS 2010 en de BMW R 1200 GS Adventure 2012 delen veel overeenkomsten in termen van technische specificaties, maar hebben ook enkele verschillen, zoals het motorvermogen, de breedte van de achterbanden, de wielbasis, de zithoogte, het gewicht en de brandstoftankinhoud. Beide modellen hebben sterke punten, zoals een sportieve uitstraling en comfortabele ergonomie, maar ook zwakke punten, zoals wennen aan de conversietechnologie en een minder soepele versnellingsbak.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2010 vergeleken met BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS Adventure 2012
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS 2010
BMW R 1200 GS Adventure 2012
BMW R 1200 GS Adventure 2012

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen110 HPMotorvermogen104 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,500 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel115 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingenkele plaat, DroogType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingSteunpoot
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden110 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband70 %
LengteLengte2,210 mmLengte2,240 mm
BreedteBreedte915 mmBreedte990 mm
HoogteHoogte1,450 mmHoogte1,525 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,510 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte910 mm
DrooggewichtDrooggewicht203 kgDrooggewicht223 kg
LeeggewichtLeeggewicht229 kgLeeggewicht256 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank33 l
TopsnelheidTopsnelheid200 km/uTopsnelheid200 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Een GS Adventure heeft praktisch alles wat je nodig hebt voor een lange reis. Maar ten eerste produceert Touratech toch al onderdelen voor BMW en ten tweede houdt het niet op bij de optionele extra's die de Beierse fabrikanten aanbieden.

Sportieve look

goed kenmerken / opties

voldoende opbergruimte

Je moet eerst wennen aan de conversietechnologie

BMW R 1200 GS Adventure 2012

BMW R 1200 GS Adventure 2012

Je voelt je niet ongemakkelijk in het terrein met de GS, maar het zou er ook niet zo rauw aan toe moeten gaan. De BMW scoort de meeste punten met zijn perfecte ergonomie, uitstekende remmen, stevige chassis en unieke boxer handling, inclusief een diep, raspend geluid.

Succesvolle windbescherming

uiterst behaaglijke ergonomie

optimaal zadel

precies chassis

scherp geluid.

Versnellingsbak zou soepeler kunnen

motorvermogen nogal laag.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2010 en een BMW R 1200 GS Adventure 2012. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS Adventure 2012 ongeveer 15% hoger. Een BMW R 1200 GS 2010 verliest520 EUR in één jaar en 1.550 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.780 EUR en 1.740 EUR voor een BMW R 1200 GS Adventure 2012. In vergelijking metBMW R 1200 GS Adventure 2012 zijn er meer BMW R 1200 GS 2010 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met9. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 64 dagen in vergelijking met65 dagen voor een BMW R 1200 GS Adventure. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 35 voor de BMW R 1200 GS Adventure sinds modeljaar 2006. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.900 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS Adventure gepubliceerd op 28-11-2005.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberth