BMW R 1250 RT 2019 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Loading...

Overzicht - BMW R 1250 RT 2019 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

De BMW R 1250 RT 2019 en de BMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn beide uitstekende motorfietsen die geschikt zijn voor verschillende doeleinden. De RT is een touringmotorfiets die is ontworpen voor langeafstandsritten en biedt luxe kenmerken en opties. De GS Adventure is daarentegen een enduro-motorfiets die geschikt is voor offroad-avonturen en biedt praktische details voor veelrijders.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen dezelfde specificaties. Ze hebben een Boxer-motor met een slag van 76 mm, een vermogen van 136 pk en een koppel van 143 Nm. Ze hebben ook een elektrische starter en een cardantransmissie. Beide modellen hebben 2 cilinders en een verplaatsing van 1254 cc.

Op het gebied van wielophanging hebben de modellen enkele verschillen. De RT heeft een voorwielophanging met een diameter van 37 mm en een veerweg van 120 mm. De GS Adventure heeft daarentegen een voorwielophanging met dezelfde specificaties, maar met een veerweg van 210 mm. Beide modellen hebben een achterwielophanging met een enkele zwenkarm en een monoschokdemper, maar de veerweg van de GS Adventure is groter met 220 mm.

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

Wat betreft het onderstel hebben beide modellen een stalen frame. Het spoor van de RT is 116 mm, terwijl het spoor van de GS Adventure 95,4 mm is.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van respectievelijk 320 mm (RT) en 305 mm (GS Adventure).

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen hebben beide modellen ABS en Anti-Slip-Regeling. De GS Adventure heeft echter extra functies zoals heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS en ride-by-wire.

Wat betreft afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband, maar de GS Adventure heeft een bredere achterband van 170 mm in vergelijking met de 180 mm van de RT. De GS Adventure heeft ook een grotere brandstoftank met een inhoud van 30 liter, terwijl de RT een tank heeft van 25 liter. De wielbasis van de GS Adventure is ook iets langer met 1504 mm in vergelijking met de 1485 mm van de RT. De zithoogte van de GS Adventure is hoger met 890 mm tot 910 mm, terwijl de RT een zithoogte heeft van 805 mm tot 825 mm. Het leeggewicht van de GS Adventure is ook iets lager met 268 kg in vergelijking met de 279 kg van de RT.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

Wat betreft apparatuur hebben beide modellen vergelijkbare functies zoals verstelbare voorruit. De GS Adventure heeft echter extra functies zoals hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, verwarmd zadel, TFT-scherm en een geweldige connectiviteitsapp.

Samenvattend heeft de BMW R 1250 RT 2019 sterke punten zoals luxe kenmerken/opties, goed functionerende elektronica, een efficiënte voorruit, aangename rijprestaties en een ruim bagagesysteem. De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft sterke punten zoals praktische details voor veelrijders, een gigantische actieradius, een verbazingwekkend laag brandstofverbruik, goede wind- en weerbescherming, geweldig rijcomfort, een krachtige motor, een geweldige connectiviteitsapp, gemakkelijk af te lezen display, een zelfverzekerd gevoel in het zadel, een comfortabele zitpositie voor de beugel, praktische rijhulp, geweldige koplampen, geweldige ergonomie voor lange mensen en gemakkelijk te rijden.

De BMW R 1250 RT 2019 heeft als zwakke punten het moeilijk manoeuvreren vanwege het gewicht van 279 kg en de hoge prijs. De BMW R 1250 GS Adventure 2021 heeft als zwakke punten het moeilijk manoeuvreren vanwege het zware gewicht, een ietwat hakerig schakelen bij lage toerentallen en een grillig uiterlijk met weinig elegantie.

Technische specificaties BMW R 1250 RT 2019 vergeleken met BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 RT 2019
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
SlagSlag76 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibare lucht
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
VerschuivingVerschuiving1,254 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingTelelever
DiameterDiameter37 mmDiameter37 mm
ReizenReizen120 mmReizen210 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen136 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
SpoorSpoor116 mmSpoor95.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, RijmodiGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,222 mmLengte2,270 mm
BreedteBreedte985 mmBreedte952 mm
WielbasisWielbasis1,485 mmWielbasis1,504 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte890 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot825 mmZithoogte tot tot910 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)279 kgLeeggewicht (met ABS)268 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank25 lInhoud brandstoftank30 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 RT 2019

BMW R 1250 RT 2019

De nieuwe R 1250 RT profiteert echt van de krachtigere motor met 11 pk extra, want 279 kilo rijklaar is blij met elke extra pk. Nog verheugender zijn echter de indrukwekkende 143 Newtonmeters - 18 meer dan zijn voorganger. Dit resulteert in nog meer raffinement en superioriteit, die tot de top van de specificaties voor een toermotor behoren. Toch laat de dikke 12,5 cc RT zich ook op een sportieve manier voortbewegen, de uitgesproken acceleratie van onderaf maakt hem extreem wendbaar, vooral bij het uitkomen van een bocht na een haarspeldbocht. In combinatie met de Pro schakelassistent slippen de versnellingen gewoon en beweeg je onwillekeurig sportiever dan je misschien van plan was. De grote pluspunten van de R 1250 RT zijn nog steeds de goede afwerking, het eenvoudige en makkelijk te begrijpen bedieningsprincipe en, last but not least, zijn relatief kleine draaicirkel.

Luxe kenmerken / opties

zeer goed functionerende elektronica

efficiënte voorruit

aangename rijprestaties

ruim bagagesysteem

met 279 kilo rijklaar moeilijk te manoeuvreren

hoge prijs

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

De Adventure is de ultieme toermachine. De hoge zithoogte beperkt de doelgroep evenzeer als de hoge prijs. Maar wie deze twee hindernissen overwint, wordt beloond met een prachtige kilometervreter. De motor schudt met gemak een hoop rijplezier / pretkilometers uit zijn mouwen. Het lage brandstofverbruik in combinatie met de gigantische 30 liter tank zorgt voor een ongelooflijk lange actieradius.

Praktische details voor veelrijders aan boord

Gigantische actieradius

Verbazingwekkend laag brandstofverbruik

Goede wind- en weerbescherming

Geweldig rijcomfort

Krachtige motor

Geweldige connectiviteitsapp

Gemakkelijk af te lezen display

Geweldig rijcomfort

Zelfverzekerd gevoel in het zadel

Comfortabele zitpositie voor de beugel

Praktische rijhulp

Geweldige koplampen

Geweldige ergonomie voor lange mensen

Gemakkelijk te rijden

Zwaar gewicht maakt manoeuvreren moeilijk

schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig

grillig uiterlijk met weinig elegantie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 RT vs BMW R 1250 GS Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1250 RT 2019 en een BMW R 1250 GS Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1250 GS Adventure 2021 ongeveer 16% hoger. Een BMW R 1250 RT 2019 verliest400 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 880 EUR voor een BMW R 1250 GS Adventure 2021. In vergelijking metBMW R 1250 GS Adventure 2021 zijn er minder BMW R 1250 RT 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een BMW R 1250 GS Adventure te verkopen met 51 dagen in vergelijking met102 dagen voor de BMW R 1250 RT. Sinds modeljaar 2019 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1250 RT en 30 voor de BMW R 1250 GS Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW R 1250 RT is gepubliceerd op 17-09-2018 en heeft nu meer dan 52.500 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 43.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 GS Adventure gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW R 1250 RT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 GS Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH