Triumph Thruxton RS 2021 vs. Honda CB1100 EX 2020

Triumph Thruxton RS 2021

Honda CB1100 EX 2020

Overview - Triumph Thruxton RS 2021 vs Honda CB1100 EX 2020

Triumph Thruxton RS 2021

Honda CB1100 EX 2020

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Triumph Thruxton RS 2021 compared to Honda CB1100 EX 2020

Triumph Thruxton RS 2021

Honda CB1100 EX 2020

Triumph Thruxton RS 2021

Honda CB1100 EX 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn met een 270° krukas	Motortype	In lijn
Boring	Boring	97.6 mm	Boring	73.5 mm
Slag	Slag	80 mm	Slag	67.2 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	105 HP	Motorvermogen	90 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	112 Nm	Koppel	91 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,250 rpm	Rpm bij koppel	5,500 rpm
Compressieverhouding	Compressieverhouding	12.07	Compressieverhouding	9.5
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	4
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	OHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	Olie-lucht
Verschuiving	Verschuiving	1,200 ccm	Verschuiving	1,140 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Diameter	Diameter	43 mm	Diameter	41 mm
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Dual Shock	Schokbreker	Dual Shock
Aanpassing	Aanpassing	Compressie, Voorladen, Rebound	Aanpassing	Voorladen
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal
Frametype	Frametype	Centrale buis	Frametype	Dubbele houder
Hoek voorvork	Hoek voorvork	67.2 graad	Hoek voorvork	63 graad
Spoor	Spoor	92 mm	Spoor	114 mm

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	310 mm	Diameter	296 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Enkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	18 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	160 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	60 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	18 inch
Lengte	Lengte	2,105 mm	Lengte	2,200 mm
Breedte	Breedte	745 mm	Breedte	830 mm
Hoogte	Hoogte	1,030 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,415 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	810 mm	Zithoogte	790 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14.5 l	Inhoud brandstoftank	16.8 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Triumph Thruxton RS 2021

De Thruxton RS is authentiek gemodelleerd naar de caféracers uit de jaren zestig - dromerige blikken van nostalgici zijn gegarandeerd. In het zadel voelt hij echter allesbehalve retro aan. Een hoogwaardig chassis, krachtige remmen, elegante looks en een hoge mate van wendbaarheid maken de sportieve rit na het werk tot een genot, zowel esthetisch als op het gebied van rijdynamiek.

Componenten van zeer hoge kwaliteit

mooie & elegante look en authentiek ontwerp

sportieve zithouding voor lange sportieve en inspannende tochten

geen quickshifter