KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2015
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 1050 Adventure 2015
Overzicht - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 1050 Adventure 2015
De KTM 1290 Super Duke GT 2020 en de KTM 1050 Adventure 2015 hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die ze onderscheiden.
De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een krachtige motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 175 HP en een koppel van 141 Nm. De motor heeft een elektrische starter en een kettingaandrijving. Het heeft ook een 1301 cc motorinhoud en 2 cilinders.
Wat betreft de ophanging, heeft de Super Duke GT een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en WP-ophanging aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn radiaal en monoblok en worden geleverd door Brembo.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
De afmetingen en gewichten van de Super Duke GT omvatten een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch, en een achterbandbreedte van 190 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1482 mm en de zithoogte is 835 mm. De brandstoftank heeft een capaciteit van 23 liter.
De KTM 1050 Adventure 2015 heeft een motor met een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 95 HP en een koppel van 107 Nm. Het heeft ook een elektrische starter en een kettingaandrijving. De motorinhoud is 1050 cc en het heeft 2 cilinders.
De ophanging van de 1050 Adventure bestaat uit een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en WP-ophanging aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van chroom-molybdeen en heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn radiaal en worden geleverd door Brembo.
De afmetingen en gewichten van de 1050 Adventure omvatten een voorbandbreedte van 110 mm en een diameter van 19 inch, en een achterbandbreedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een capaciteit van 23 liter.
KTM 1050 Adventure 2015
De KTM 1290 Super Duke GT 2020 heeft een aantal sterke punten, waaronder een superieure motor met hoog koppel, voorbeeldige wendbaarheid, een 6,5 inch TFT-kleurenscherm, uitgebreide standaarduitrusting, een nauwkeurig semi-actief chassis, een geweldige Quickshifter Plus en een praktisch koffersysteem.
Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2015 sterke punten zoals een krachtige en gecultiveerde motor, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar rijgedrag, instelbare ergonomie, een prestigieus uiterlijk vergelijkbaar met dat van de grotere modellen, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een gunstige prijs.
Wat betreft zwakke punten, heeft de KTM 1290 Super Duke GT 2020 een relatief hoog verbruik en een gepolariseerde optiek die niet voor iedereen aantrekkelijk kan zijn. Aan de andere kant heeft de KTM 1050 Adventure 2015 een toerentalbegrenzer die ingrijpt bij 8500 tpm en een windbescherming die niet helemaal optimaal is.
Technische specificaties KTM 1290 Super Duke GT 2020 vergeleken met KTM 1050 Adventure 2015
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Heb je 175 pk of zelfs launch control nodig in een toermotor? Natuurlijk niet. Is het leuk? Absoluut! Hoewel de Super Duke GT zijn genen niet onder stoelen of banken steekt en ondanks zijn drooggewicht van 209 kg onmiskenbaar een Duke is qua wendbaarheid en bochtenwerk, is het toch een relaxte cruiser, uitgaande van een zekere "volwassenheid" met dergelijke prestatiegegevens natuurlijk. Want in tegenstelling tot de Super Duke R of zelfs een 890 Duke R, suggereert hij niet constant het mes tegen de limiet, maar eerder een gevoel van soevereiniteit, trouw aan het motto "Ik kan het, maar ik hoef het niet". En dit alles wordt standaard geleverd met de meest uitbundige kenmerken / opties, precies zoals je zou verwachten van een motor die 22.499 euro kost in Oostenrijk of 19.053 euro in Duitsland.
KTM 1050 Adventure 2015
De KTM 1050 Adventure gaat verder waar de 990 Adventures een paar jaar geleden ophielden: Zo'n 100 pk vermogen, een speels rijgedrag en zo veel of zo weinig elektronica als op dit moment state-of-the-art is. De motor is allesbehalve traag, ABS en tractiecontrole regelen veilig en onopvallend en de rijprestaties zijn uiterst plezierig, mede dankzij de relatief smalle banden. En dat alles voor een prijs die slechts door een paar concurrenten in de competitie van grote toerenduro's wordt onderboden. Hoe jammer het ook is, de twee 1190 Adventures en vooral het vlaggenschip, de 1290 Super Adventure, hebben een zeer hoge prijs. En juist daarom is de KTM 1050 Adventure misschien wel de meest harmonieuze van de vier Adventure-modellen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1050 Adventure
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Duke GT 2020 en een KTM 1050 Adventure 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Duke GT 2020 ongeveer 54% hoger. Een KTM 1290 Super Duke GT 2020 verliest1.760 EUR in één jaar en 380 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 460 EUR en 1.000 EUR voor een KTM 1050 Adventure 2015. In vergelijking metKTM 1050 Adventure 2015 zijn er minder KTM 1290 Super Duke GT 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een KTM 1050 Adventure te verkopen met 75 dagen in vergelijking met104 dagen voor de KTM 1290 Super Duke GT. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 22 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Duke GT en 8 voor de KTM 1050 Adventure sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Duke GT is gepubliceerd op 17-11-2015 en heeft nu meer dan 23.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 10.900 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1050 Adventure gepubliceerd op 04-11-2014.
