Kawasaki Z900 RS 2022 vs. Triumph Rocket 3 GT 2019

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

Loading...

Technische specificaties Kawasaki Z900 RS 2022 vergeleken met Triumph Rocket 3 GT 2019

Kawasaki Z900 RS 2022
Triumph Rocket 3 GT 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen111 HPMotorvermogen167 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen6,000 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel221 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel4,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving2,458 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter47 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen140 mmReizen107 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband150 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden240 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband16 inch
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte750 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank18 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

De Z900 RS heeft een grote schare fans en in 2022 bewijst hij opnieuw waarom hij zo populair is. De krachtige motor scoort met zijn koppel en een geweldig geluid dat niet te opdringerig is. Het rijgedrag voelt natuurlijk aan en vormt geen uitdaging. Alleen een quickshifter zou bij de motor passen - ook al past die niet helemaal in het retro-concept.

mooi design

krachtige motor

stabiele rijprestaties

krachtige remmen

comfortabele zitpositie

analoge displays

verstelbare hendels

Geen optionele quickshifter beschikbaar

Triumph Rocket 3 GT 2019

Triumph Rocket 3 GT 2019

De comfortabelere versie van de twee nieuwe Rocket 3 modellen maakt indruk met meer comfortfuncties zoals verwarmde handgrepen, een windscherm en een comfortabelere zitpositie - en daardoor met een universeler ontwerp dan de Rocket 3 R. De GT heeft echter ook de charismatische "scheepsdiesel"-motor aan boord, die ondanks zijn ongelooflijke koppel van 221 Newtonmeter zeer gemakkelijk te hanteren is. Het neutrale rijgedrag maakt de machine, die meer dan 300 kilo weegt, zelfs tot een motor voor bochtige landweggetjes - maar het moet niet te krap worden. Als je met de grootste standaard motor op pad wilt, kun je niet verkeerd gaan met de Rocket 3 GT.

Authentiek toerkarakter

een monument van een motor, maar toch supercontroleerbaar

goede remmen

comfortabele zitpositie

neutrale rijprestaties

wereldrecord in cilinderinhoud en koppel

hoogwaardige afwerking.

Sissybar niet naar ieders smaak

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 RS vs Triumph Rocket 3 GT

Prijs Kawasaki Z900 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Rocket 3 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen