KTM 890 Duke R 2020 vs. Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs Yamaha MT-10 SP 2020

De KTM 890 Duke R 2020 en de Yamaha MT-10 SP 2020 zijn beide naked bikes met krachtige motoren en geavanceerde technologieën. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en eigenschappen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 890 Duke R 2020 een tweecilindermotor met een vermogen van 121 HP en een cilinderinhoud van 890 cc. De Yamaha MT-10 SP 2020 daarentegen heeft een viercilindermotor met een vermogen van 160 HP en een cilinderinhoud van 998 cc. Beide motoren hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een WP-ophanging, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2020 is uitgerust met een Öhlins-ophanging. Beide modellen hebben een zwenkarm aan de achterkant en een monoshock-schokbreker. De achterwielophanging van de Yamaha MT-10 SP 2020 is echter verstelbaar in compressie, voorladen en rebound, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 alleen verstelbaar is in voorladen.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met een diameter van 320 mm. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een breedte van 180 mm voor de achterband, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2020 een breedte van 190 mm heeft. De KTM 890 Duke R 2020 heeft een wielbasis van 1482 mm en een zithoogte van 834 mm, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2020 een wielbasis van 1400 mm heeft en een zithoogte van 825 mm. De brandstoftankinhoud van de KTM 890 Duke R 2020 is 14 liter, terwijl die van de Yamaha MT-10 SP 2020 17 liter is.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

De KTM 890 Duke R 2020 heeft een geweldig elektronicapakket, remmen van hoge kwaliteit en een uitgebreid verstelbaar chassis. De motor is opwindend en de handling is speels. Het enige zwakke punt is dat de motorfiets lichte nerveuze neigingen heeft, wat een losse zithouding vereist.

De Yamaha MT-10 SP 2020 heeft een geweldig geluid, dat niet luid is maar altijd charismatisch. Het heeft ook een hoogwaardige ophanging en chassis, en een aangename windbescherming. De zitpositie is verrassend comfortabel en de motor heeft een geweldige responsiviteit. Het enige zwakke punt is dat de quickshifter in 2020 beter is bij andere fabrikanten en dat de motorfiets een hoog verbruik heeft.

In het kort, de KTM 890 Duke R 2020 is een opwindende naked bike met een geweldig elektronicapakket en remmen van hoge kwaliteit, terwijl de Yamaha MT-10 SP 2020 een geweldig geluid heeft en een hoogwaardige ophanging en chassis biedt. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met Yamaha MT-10 SP 2020

KTM 890 Duke R 2020
Yamaha MT-10 SP 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring79 mm
SlagSlag68.8 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen160 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving998 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkÖhlins
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkWPMerkÖhlins
ReizenReizen150 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeDeltabox
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork66 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Geweldig geluid - niet luid, maar altijd charismatisch

hoogwaardige ophanging en chassis

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Quickshifter 2020 al beter bij andere fabrikanten

hoog verbruik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-10 SP

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een Yamaha MT-10 SP 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met173 dagen voor een Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 18 voor de Yamaha MT-10 SP sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-10 SP gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH