Yamaha MT-10 SP 2020 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Overzicht - Yamaha MT-10 SP 2020 vs Yamaha MT-09 2018

De Yamaha MT-10 SP 2020 en de Yamaha MT-09 2018 zijn beide naked bikes van Yamaha, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de MT-10 SP een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 160 HP en een koppel van 111 Nm. De MT-09 daarentegen heeft een in lijn 3-cilinder motor met een vermogen van 115 HP en een koppel van 87.5 Nm. Dit betekent dat de MT-10 SP krachtiger is dan de MT-09.

Beide modellen hebben een injectiesysteem en vloeistofkoeling. De MT-10 SP heeft een cilinderinhoud van 998 cc, terwijl de MT-09 een cilinderinhoud heeft van 847 cc. Dit betekent dat de MT-10 SP een grotere motor heeft dan de MT-09.

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het verschil zit hem in de geavanceerde rijhulpsystemen. De MT-10 SP heeft ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De MT-09 heeft ABS, een quickshifter en tractiecontrole. Dit betekent dat de MT-10 SP meer geavanceerde rijhulpsystemen heeft dan de MT-09.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm aan de voorzijde en een diameter van 17 inch. De MT-10 SP heeft een breedte van 190 mm aan de achterzijde, terwijl de MT-09 een breedte heeft van 180 mm aan de achterzijde. De MT-10 SP heeft een wielbasis van 1400 mm, terwijl de MT-09 een wielbasis heeft van 1440 mm. De MT-10 SP heeft een zithoogte van 825 mm, terwijl de MT-09 een zithoogte heeft van 815 mm. Het leeggewicht van de MT-10 SP is 210 kg, terwijl het leeggewicht van de MT-09 193 kg is. De MT-10 SP heeft een brandstoftankinhoud van 17 liter, terwijl de MT-09 een brandstoftankinhoud heeft van 14 liter.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Wat betreft de sterke punten van de MT-10 SP, heeft deze een geweldig geluid, hoogwaardige ophanging en chassis, aangename windbescherming, verrassend comfortabele zitpositie en geweldige responsiviteit van de motor. De sterke punten van de MT-09 zijn de perfecte harmonie tussen optiek en karakter, opwindend rijgedrag, comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders en een motor die ongelooflijk krachtig aanvoelt.

Wat betreft de zwakke punten van de MT-10 SP, heeft deze een quickshifter die in 2020 al beter is bij andere fabrikanten en een hoog verbruik. De zwakke punten van de MT-09 zijn dat het vermoeiend kan zijn met een stevige rijstijl, de motor over het algemeen meer rijvaardigheid vereist dan andere naked bikes in het middensegment, het gevoel voor tractie op het achterwiel niet zo geweldig is en er een gebrek aan precisie is.

Kortom, de Yamaha MT-10 SP 2020 is krachtiger en heeft meer geavanceerde rijhulpsystemen dan de Yamaha MT-09 2018. Beide modellen hebben echter hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Yamaha MT-10 SP 2020 vergeleken met Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-10 SP 2020
Yamaha MT-09 2018
Yamaha MT-09 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring78 mm
SlagSlag50.9 mmSlag59.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen115 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel111 NmKoppel87.5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving847 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen137 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen130 mm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor102 mmSpoor103 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter298 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter245 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,095 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte815 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,440 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte815 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)210 kgLeeggewicht (met ABS)193 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha MT-10 SP 2020

Yamaha MT-10 SP 2020

De Yamaha MT-10 SP maakt indruk met een hoge mate van perfectie gecombineerd met een vrachtlading emotie. Zelden slagen Japanse fabrikanten erin zo diep door te dringen in het domein van de Europeanen. De motor kan zeer venijnig worden bestuurd als dat nodig is, maar kan ook zeer beschaafd worden gebruikt in stadsverkeer. Bovendien zorgt de elektronisch instelbare Öhlins-vering voor veel rijcomfort. Al met al een uitstekende allrounder die veel meer kan dan er alleen maar stoer uitzien.

Geweldig geluid - niet luid, maar altijd charismatisch

hoogwaardige ophanging en chassis

aangename windbescherming

verrassend comfortabele zitpositie

geweldige responsiviteit van de motor.

Quickshifter 2020 al beter bij andere fabrikanten

hoog verbruik

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Een harmonieuze motor waar alles bij elkaar past. De motor doet wat zijn uiterlijk belooft. High-tech, charisma en veel adrenaline. Het is een mix van supermoto, naked bike en streetfighter en houdt ervan om ongeremd te worden bereden. Een geweldige motor. Alleen in vergelijking met de MT-09 SP begin je een hoogwaardig chassis te missen.

Optiek en karakter harmoniëren perfect

wielwandleiwand

opgewonden rijgedrag

comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

motor voelt ongelooflijk krachtig aan

Vermoeiend met een stevige rijstijl

de motor vereist over het algemeen meer rijvaardigheid dan andere naked bikes in het middensegment

gevoel voor tractie op het achterwiel niet zo geweldig

gebrek aan precisie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha MT-10 SP vs Yamaha MT-09

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha MT-10 SP 2020 en een Yamaha MT-09 2018. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-09 te verkopen met 72 dagen in vergelijking met173 dagen voor de Yamaha MT-10 SP. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de Yamaha MT-10 SP en 57 voor de Yamaha MT-09 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha MT-10 SP is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 28.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-09 gepubliceerd op 10-06-2013.

Prijs Yamaha MT-10 SP

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-09

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberth