Yamaha R1 2020 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2020
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Overzicht - Yamaha R1 2020 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
De Yamaha R1 2020 en de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zijn beide hoogwaardige supersportmotoren die ontworpen zijn voor ultieme prestaties op het circuit. Beide modellen hebben krachtige motoren met een hoog vermogen en koppel, geavanceerde elektronica en hoogwaardige componenten.
De Yamaha R1 2020 heeft een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112.4 Nm, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 een motorvermogen heeft van 217 HP en een koppel van 113 Nm. Dit maakt de Honda iets krachtiger dan de Yamaha. Beide motoren hebben een compressieverhouding van 13 en zijn voorzien van een DOHC-klepmechanisme met 4 kleppen per cilinder.
Yamaha R1 2020
Wat betreft het chassis en de ophanging, hebben beide modellen hoogwaardige componenten. De Yamaha R1 2020 heeft een aluminium frame met een Deltabox-ontwerp, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 een aluminium twin-spar frame heeft. Beide modellen hebben een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Honda heeft echter een voordeel met zijn elektronisch instelbare Öhlins-vering, waardoor de rijder de vering kan aanpassen aan zijn voorkeuren en rijstijl.
Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De remmen van de Yamaha R1 2020 worden echter als niet 100 procent bevredigend beschouwd op het circuit, wat een zwak punt kan zijn. De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 daarentegen biedt een transparant en krachtig rempunt, wat zorgt voor een betere remprestatie.
Wat betreft elektronische hulpsystemen hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals launch-control en tractiecontrole. De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 heeft echter een uitgebreider elektronicapakket, met functies zoals elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Dit geeft de Honda een voordeel op het gebied van elektronica en aanpasbaarheid aan verschillende rijomstandigheden.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de modellen. De Yamaha R1 2020 heeft een wielbasis van 1405 mm en een zithoogte van 855 mm, terwijl de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 een iets langere wielbasis heeft van 1455 mm en een lagere zithoogte van 830 mm. Het leeggewicht van de Yamaha is 199 kg, terwijl de Honda iets zwaarder is met een leeggewicht van 201 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 16.1 liter.
Over het algemeen zijn zowel de Yamaha R1 2020 als de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren, geavanceerde elektronica en hoogwaardige componenten. De Honda heeft echter een iets krachtigere motor, een uitgebreider elektronicapakket en een elektronisch instelbare ophanging, wat hem een voorsprong geeft op het gebied van prestaties en aanpasbaarheid. De Yamaha heeft daarentegen een stabiel chassis en een elegante algemene indruk. Beide modellen hebben echter hun zwakke punten, zoals de remprestaties van de Yamaha en het ontbreken van cruise control bij de Honda.
Technische specificaties Yamaha R1 2020 vergeleken met Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha R1 2020
De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
De fans vroegen erom en Honda heeft geleverd: De nieuwe CBR1000RR Fireblade SP is de sportiefste Blade aller tijden. Voor het eerst is hij nu duidelijk gericht op het circuit. Veel van zijn sterke punten, zoals het heerlijk stabiele en directe rijgedrag of de remprestaties, kunnen natuurlijk ook op de landweg worden benut. Honda is echter een duidelijke weg ingeslagen, met name op motorisch gebied: geen compromissen, prestaties en rondetijden hebben de hoogste prioriteit. Dat is vooral te merken aan het feit dat het vermogen onder de 6000 tpm nogal mager is, wat weer niet helemaal ideaal is op de buitenweg. Maar als dat je niet stoort, zul je blij zijn met de nieuwe Fireblade. Honda heeft geen risico's genomen en gewoon de beste partners aan boord gehaald voor de SP: Akrapovic, Öhlins en Brembo waren de sympathieke partners van het Honda-team. Aan al deze componenten hangt natuurlijk ook een prijskaartje.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2020 en een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Qua prijs zijn de werkelijke gemiddelde prijzen van beide motoren nagenoeg gelijk. In vergelijking metHonda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 zijn er meer Yamaha R1 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Yamaha R1 te verkopen met 86 dagen in vergelijking met163 dagen voor een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 21 voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP sinds modeljaar 2020. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 151.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR1000RR-R Fireblade SP gepubliceerd op 04-11-2019.
