BMW R 1200 GS 2013 vs. BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2013 vs BMW S 1000 XR 2016

De BMW R 1200 GS uit 2013 en de BMW S 1000 XR uit 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de R 1200 GS een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. De motor levert 125 pk aan vermogen en 125 Nm aan koppel. De transmissie is een cardan en de motor heeft 2 cilinders. De verplaatsing is 1170 cc. Aan de andere kant heeft de S 1000 XR een in-lijn motor met een boring van 80 mm en een slag van 49,7 mm. De motor levert 160 pk aan vermogen en 112 Nm aan koppel. De transmissie is een ketting en de motor heeft 4 cilinders. De verplaatsing is 999 cc.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Wat betreft de wielophanging, heeft de R 1200 GS een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voor het voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met aanpassing voor het voorladen. Het frame is gemaakt van staal en heeft het Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 19 inch. De breedte van de achterband is 170 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 238 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Aan de andere kant heeft de S 1000 XR een voorwielophanging met een telescoopvork en aanpassing voor compressie en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met aanpassing voor compressie en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter is 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm en de diameter is 17 inch. De wielbasis is 1548 mm en de zithoogte is 840 mm. Het leeggewicht, inclusief ABS, is 228 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de R 1200 GS, heeft deze een nieuwe motor, een toponderstel, een hoog comfortniveau en is geschikt voor zowel reizen als dagelijks gebruik. Aan de andere kant heeft de S 1000 XR een scherpe motor, een scherp ontwerp, een hoogwaardige afwerking, een stabiele wegligging, ABS en ASC standaard, een comfortabel zadel en geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

Wat betreft de zwakke punten, heeft de R 1200 GS geen vermelde zwakke punten. Aan de andere kant heeft de S 1000 XR lichte trillingen van de motor en zou de windbescherming beter kunnen zijn.

In conclusie, de BMW R 1200 GS uit 2013 en de BMW S 1000 XR uit 2016 zijn beide indrukwekkende motorfietsen met verschillende specificaties en sterke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2013 compared to BMW S 1000 XR 2016

BMW R 1200 GS 2013
BMW S 1000 XR 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring80 mm
SlagSlag73 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte840 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Er zijn nauwelijks echte aanvalspunten voor de marktleider, die nog veelzijdiger - en sneller - is geworden.

Nieuwe motor

toponderstel

hoog comfortniveau

geschikt voor op reis

geschikt voor dagelijks gebruik

Niets

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

De BMW S 1000 XR is een uitstekend vervaardigde prestatiemotor met een trotse stamboom die schittert door onberispelijke toereigenschappen en solide toercapaciteiten. Een brede waaier aan accessoires trimt de motorfiets nog meer in de richting van sport of rust hem uit voor lange reizen. Met standaard ABS en ASC zit je altijd aan de veilige kant en blijf je altijd ontspannen dankzij de prettige ergonomie. De XR moet niet verkeerd begrepen worden als een enduro voor on/off-road rijden, maar eerder als de evolutie van een sporttourer.

Scherpe motor

scherp ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders

Lichte trillingen van de motor

windbescherming zou beter kunnen

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs BMW S 1000 XR

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2013 en een BMW S 1000 XR 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 XR 2016 ongeveer 6% hoger. Een BMW R 1200 GS 2013 verliest320 EUR in één jaar en 900 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.290 EUR en 3.540 EUR voor een BMW S 1000 XR 2016. In vergelijking metBMW S 1000 XR 2016 zijn er meer BMW R 1200 GS 2013 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 44 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 60 dagen in vergelijking met89 dagen voor een BMW S 1000 XR. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 40 voor de BMW S 1000 XR sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 16.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 XR gepubliceerd op 21-10-2014.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 XR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH