KTM 690 Duke 2015 vs. Honda CB500F 2015

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Loading...

Overview - KTM 690 Duke 2015 vs Honda CB500F 2015

De KTM 690 Duke 2015 en de Honda CB500F 2015 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor dagelijks gebruik. Ze hebben vergelijkbare breedte en diameter voor- en achterbanden, wat resulteert in vergelijkbare stabiliteit en grip op de weg. Beide motoren hebben ook vloeistofkoeling, wat zorgt voor een efficiënte koeling van de motor.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de KTM 690 Duke 2015 een voordeel met 68 HP en 70 Nm, terwijl de Honda CB500F 2015 48 HP en 43 Nm heeft. Dit betekent dat de KTM 690 Duke 2015 krachtiger is en betere acceleratie biedt. De Honda CB500F 2015 heeft echter een flexibele motor die gemakkelijk te bedienen is, waardoor het ideaal is voor beginners of rijders die comfort en gemak belangrijk vinden.

Wat betreft het chassis, heeft de KTM 690 Duke 2015 een chroom-molybdeen frame, terwijl de Honda CB500F 2015 een stalen frame heeft. Beide frames bieden voldoende stijfheid en duurzaamheid, maar het chroom-molybdeen frame van de KTM 690 Duke 2015 kan lichter zijn en betere prestaties bieden.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Wat betreft remmen, heeft de KTM 690 Duke 2015 vier zuigerremmen aan de voorkant, terwijl de Honda CB500F 2015 dubbele zuigerremmen heeft. Beide remmen bieden voldoende remkracht en controle, maar de vier zuigerremmen van de KTM 690 Duke 2015 kunnen iets betere remprestaties bieden.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de KTM 690 Duke 2015 een wielbasis van 1466 mm, een zithoogte van 835 mm en een leeggewicht van 149.5 kg (met ABS). De Honda CB500F 2015 heeft een wielbasis van 1410 mm, een zithoogte van 790 mm en een leeggewicht van 192 kg (met ABS). Dit betekent dat de KTM 690 Duke 2015 iets langer en hoger is, wat kan resulteren in een betere stabiliteit op hoge snelheden. Het lagere zwaartepunt van de Honda CB500F 2015 kan echter zorgen voor een betere wendbaarheid.

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Wat betreft brandstoftankinhoud, heeft de KTM 690 Duke 2015 een inhoud van 14 liter, terwijl de Honda CB500F 2015 een inhoud heeft van 15.7 liter. Dit betekent dat de Honda CB500F 2015 een iets grotere actieradius heeft.

Wat betreft extra functies, heeft de KTM 690 Duke 2015 een optioneel Track Pack tegen meerprijs, wat kan bijdragen aan een betere prestatie op het circuit. De Honda CB500F 2015 mist echter een versnellingsindicator, wat handig kan zijn voor rijders die graag op de hoogte willen zijn van hun versnelling.

Over het algemeen biedt de KTM 690 Duke 2015 een krachtigere motor en een lichter frame, waardoor het geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar sportieve prestaties. De Honda CB500F 2015 daarentegen biedt gemakkelijke bediening, comfortabele zitpositie en LED-verlichtingstechnologie, wat het ideaal maakt voor beginners of rijders die comfort en gemak belangrijk vinden. Beide motoren hebben hun eigen sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om te bepalen welke aspecten voor jou het belangrijkst zijn bij het maken van een keuze.

Technical Specifications KTM 690 Duke 2015 compared to Honda CB500F 2015

KTM 690 Duke 2015
Honda CB500F 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102 mmBoring67 mm
SlagSlag84.5 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel70 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,500 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.6 Compressieverhouding10.7
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders1Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenTuimelaar, OHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving690 ccmVerschuiving471 ccm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,466 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte835 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)149.5 kgLeeggewicht (met ABS)192 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Het is ongelooflijk hoe gecultiveerd KTM de eencilinder heeft ontwikkeld zonder aan prestaties in te boeten. Het is geniaal dat de soepele loop van de motor is verbeterd volgens de EURO4-norm en tegelijkertijd de prestaties zijn toegenomen. De vlakke koppelkromme is verantwoordelijk voor de soepele, krachtige aandrijving. Vanaf 4000 tpm gaat de Duke er krachtig vandoor en maakt hij toeren tot 8500 tpm. Zelfs bij lage toerentallen stottert of verslikt de motor zich niet, wat een voordeel is in de stad. De grootste kracht van de Duke is, naast zijn rijeigenschappen, zijn wendbaarheid en daarom kan hij met een gerust hart worden omschreven als speelgoed. Alleen op het circuit en bij harde aanvallen zou je willen dat je de "R" onder je bips had.

Geschikt voor dagelijks gebruik

soepel lopend

weinig trillingen

hoogontwikkelde eencilindermotor

veelzijdig

Track Pack tegen meerprijs

niet sportief genoeg voor het circuit

Honda CB500F 2015

Honda CB500F 2015

Net als zijn tweecilinder voorgangers CB500 en CBF500 presenteert de nieuwe CB500F zich als een geavanceerde motor voor beginners, herintreders en dagelijkse woon-werkverkeer. Met de moderne LED koplamp en LED achterlicht gaat Honda met zijn tijd mee en biedt daarmee een geweldig pakket in de A2 rijbewijscategorie. Met zijn wendbare rijgedrag maakt hij indruk in zowel het stadsverkeer als op buitenwegen en de herzieningen aan de motor en transmissie maken hem sportiever dan ooit tevoren. Het onderstel biedt daarentegen veel comfort, dat nog wordt versterkt door de verstelbare remhendel.

gemakkelijke bediening

krachtige, flexibele motor

comfortabele zitpositie

LED-verlichtingstechnologie

mooi geluid

Versnellingsindicator ontbreekt

Price Comparison Avarage Market Price KTM 690 Duke vs Honda CB500F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 690 Duke 2015 en een Honda CB500F 2015. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 690 Duke 2015 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metHonda CB500F 2015 zijn er meer KTM 690 Duke 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 10 in vergelijking met5. Het kost minder tijd om een Honda CB500F te verkopen met 61 dagen in vergelijking met76 dagen voor de KTM 690 Duke. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de KTM 690 Duke en 22 voor de Honda CB500F sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de KTM 690 Duke is gepubliceerd op 28-09-2007 en heeft nu meer dan 14.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB500F gepubliceerd op 10-11-2012.

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500F

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH