KTM 1090 Adventure 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1090 Adventure 2018 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

De KTM 1090 Adventure modeljaar 2018 en de KTM 1290 Super Adventure S modeljaar 2021 zijn beide enduro-motorfietsen van KTM, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een V2-motor. De KTM 1090 Adventure heeft een boring van 103 mm en een slag van 63 mm, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S een grotere boring van 108 mm en een slag van 71 mm heeft. Dit resulteert in een hoger motorvermogen van 160 HP en een hoger koppel van 138 Nm voor de KTM 1290 Super Adventure S, in vergelijking met 125 HP en 109 Nm voor de KTM 1090 Adventure. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Wat betreft de vering, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De KTM 1290 Super Adventure S heeft echter een grotere diameter van 48 mm voor de voorvork en een grotere veerweg van 200 mm voor zowel de voor- als achtervering, in vergelijking met respectievelijk 43 mm en 185 mm voor de KTM 1090 Adventure. Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame en dubbele schijfremmen aan de voorkant.

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

Wat betreft de assistentiesystemen, hebben beide modellen geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole. De KTM 1290 Super Adventure S heeft echter extra functies, zoals elektronisch verstelbare ophanging, bochten-ABS, ride-by-wire, cruisecontrol en hoekverlichting. Beide modellen hebben een verstelbare voorruit en een brandstoftank met een inhoud van 23 liter.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een diameter van 19 inch voor de voorband en 17 inch voor de achterband. De KTM 1290 Super Adventure S heeft echter een bredere achterband van 170 mm, in vergelijking met 150 mm voor de KTM 1090 Adventure. Beide modellen hebben een wielbasis van 1560 mm en een zithoogte van respectievelijk 850 mm en 849 mm. De KTM 1290 Super Adventure S heeft een drooggewicht van 220 kg en een leeggewicht van 243 kg, terwijl de KTM 1090 Adventure een drooggewicht van 205 kg en een leeggewicht van 228 kg heeft.

Wat betreft de apparatuur, hebben beide modellen enkele handige functies. De KTM 1090 Adventure heeft een verstelbare voorruit, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S extra functies heeft, zoals hoekverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm met een groot 7-inch display.

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1090 Adventure 2018, heeft deze een zeer krachtige en gecultiveerde motor, vermogensmodi, de mogelijkheid om ABS uit te schakelen, instelbare tractiecontrole, wendbaar en veilig rijgedrag, instelbare ergonomie, een in hoogte verstelbare voorruit, een laag gewicht en een relatief gunstige prijs.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Wat betreft de sterke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2021, heeft deze een zeer sportieve maar gecultiveerde V2-krachtbron, een uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks het hoge gewicht, een comfortabele en actieve zithouding, goede remmen inclusief ABS in bochten, een uitgebreid elektronicapakket en een duidelijk en goed gestructureerd dashboard met een groot 7-inch display.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1090 Adventure 2018, ziet deze er verouderd uit in vergelijking met de nieuwe 1290 Super Adventures en heeft de verende voorvork geen verstelmogelijkheden.

Wat betreft de zwakke punten van de KTM 1290 Super Adventure S 2021, heeft deze een traag stuurgedrag in bochten, een ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid, en fittingen en schakelaars die niet erg hoogwaardig aanvoelen.

Technische specificaties KTM 1090 Adventure 2018 vergeleken met KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1090 Adventure 2018
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring103 mmBoring108 mm
SlagSlag63 mmSlag71 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,750 rpm
KoppelKoppel109 NmKoppel138 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.1
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring52 mmGasklepboring52 mm
GradenGraden75 Graden75
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving1,301 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen185 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen190 mmReizen200 mm
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork64 graadHoek voorvork65.3 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter267 mmDiameter267 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageVaste remklauwSchokmontageVaste remklauw
MerkMerkBremboMerkBrembo

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Cruisecontrol, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden170 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,560 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte849 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)205 kgDrooggewicht (met ABS)220 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)228 kgLeeggewicht (met ABS)243 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank23 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurverstelbare voorruitApparatuurHoekverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1090 Adventure 2018

KTM 1090 Adventure 2018

De KTM 1090 Adventure is een enorme stap verwijderd van zijn voorganger, de 1050 Adventure, in de richting van zijn grotere zussen. Het elektronicapakket met instelbare rijmodi, tractiecontrole en ABS blijft op het al hoge niveau, maar de motor levert nu 125 pk, ongeveer een derde (!) meer dan de 1050. Bijna nog belangrijker is dat hij nu vrij kan toeren tot meer dan 10.000 tpm en dus een bruikbaarder versnelling volledig kan gebruiken. Je zult nauwelijks een evenwichtiger motorfiets vinden in de klasse van de nog redelijk betaalbare grote toerenduro's.

Zeer krachtige, gecultiveerde motor met groot toerentalbereik

vermogensmodi

ABS kan worden uitgeschakeld

instelbare tractiecontrole

wendbaar en veilig rijgedrag

instelbare ergonomie

in hoogte verstelbare voorruit

laag gewicht

relatief gunstige prijs

De nieuwe 1290 Super Adventures zien er verouderd uit

verende voorvork niet verstelbaar

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Over het geheel genomen is de langeafstandsmachine KTM 1290 Super Adventure S gemaakt voor reizen met z'n tweeën, waarbij de bestuurder nauwelijks hoeft na te denken over waar hij naartoe gaat. Hij houdt net zo goed van snelwegtrajecten, snelle passages over landwegen of kronkelige bergpassen in de scherpste bochten als van onverharde wegen met af en toe een ruw grindpad, waar het vooral de bestuurder of zijn routine is die bepaalt hoe ver hij kan gaan. Dit is ook waar het verbeterde rijgedrag ten opzichte van zijn voorganger punten scoort dankzij de verlaagde brandstoftank (en dus zwaartepunt). Het elektronische chassis gaat perfect om met de wisselende oppervlakken van een rit en straalt altijd transparantie uit, terwijl de motor in elke situatie vertrouwen uitstraalt. Klaar om te racen - of: klaar voor langeafstandsraces!

Zeer sportieve, maar ook gecultiveerde V2-krachtbron

uiterst toegankelijk rijgedrag ondanks hoog gewicht

comfortabele, actieve zithouding

goede remmen inclusief ABS in bochten

uitgebreid elektronicapakket

duidelijk, goed gestructureerd dashboard met enorm 7-inch display.

Traag stuurgedrag in bochten

ondoorzichtig pakketontwerp en prijsbeleid

fittingen en schakelaars voelen niet erg hoogwaardig aan

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1090 Adventure vs KTM 1290 Super Adventure S

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1090 Adventure 2018 en een KTM 1290 Super Adventure S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure S 2021 ongeveer 50% hoger. Een KTM 1090 Adventure 2018 verliest1.330 EUR in één jaar en 660 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 140 EUR en 1.230 EUR voor een KTM 1290 Super Adventure S 2021. In vergelijking metKTM 1290 Super Adventure S 2021 zijn er minder KTM 1090 Adventure 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met26. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure S te verkopen met 91 dagen in vergelijking met101 dagen voor de KTM 1090 Adventure. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 7 beoordelingen geschreven voor de KTM 1090 Adventure en 31 voor de KTM 1290 Super Adventure S sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de KTM 1090 Adventure is gepubliceerd op 12-10-2016 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 32.200 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 1290 Super Adventure S gepubliceerd op 12-10-2016.

Prijs KTM 1090 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1290 Super Adventure S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH