Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Ducati Panigale V4 S 2021
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Ducati Panigale V4 S 2021
Overzicht - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Ducati Panigale V4 S 2021
De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en de Ducati Panigale V4 S 2021 zijn beide supersportmotoren die ontworpen zijn voor snelheid en prestaties. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten.
De Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 heeft een ongelooflijk krachtige motor met een vermogen van 217 HP. De motor is een in lijn viercilinder met een cilinderinhoud van 999.89 cc. Dit zorgt voor een indrukwekkende acceleratie en topsnelheid. De motor heeft ook een hoog koppel van 113 Nm, wat zorgt voor snelle acceleratie bij lage toerentallen. De Honda heeft een elektronisch instelbare Öhlins-vering, wat zorgt voor een soepele rit en goede feedback van de weg. De remmen zijn voorzien van radiale monoblok technologie van Nissin, wat zorgt voor een krachtige en responsieve remwerking. Het elektronicapakket van de Honda is ook zeer geavanceerd, met functies zoals rijmodi, bochten-ABS, launch-control, quickshifter en tractiecontrole. Het heeft ook een LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
De Ducati Panigale V4 S 2021 heeft ook een krachtige motor, met een vermogen van 214 HP. De motor is een V-viercilinder met een cilinderinhoud van 1103 cc. Dit zorgt voor een soepele en krachtige vermogensafgifte. De motor heeft ook een hoog koppel van 124 Nm, wat zorgt voor snelle acceleratie. De Ducati heeft een monocoque frame, wat zorgt voor een lichtgewicht en stijve constructie. Het heeft ook een elektronisch instelbare Öhlins-vering, wat zorgt voor een comfortabele rit en goede feedback van de weg. De remmen zijn voorzien van radiale monoblok technologie van Brembo, wat zorgt voor een krachtige en responsieve remwerking. Het heeft ook ABS voor geavanceerde rijhulpsystemen. De Ducati heeft LED-koplampen.
Een zwak punt van de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 is dat de overbrengingsverhouding en vermogensafgifte van de motor primair ontworpen zijn voor het circuit. Dit betekent dat er niet veel gebeurt tot ongeveer 6000 tpm, wat kan resulteren in minder respons bij lagere snelheden op de openbare weg. Een ander zwak punt is dat de Honda geen cruise control heeft, wat het comfort op lange ritten kan verminderen.
Ducati Panigale V4 S 2021
Een zwak punt van de Ducati Panigale V4 S 2021 is dat de remmen een beetje sponsachtig kunnen aanvoelen, wat de remprestaties kan beïnvloeden. Een ander zwak punt is dat er geen watertemperatuurweergave in graden is, wat het moeilijk kan maken om de temperatuur van de motor in de gaten te houden.
Over het algemeen zijn zowel de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 als de Ducati Panigale V4 S 2021 indrukwekkende supersportmotoren met krachtige motoren en geavanceerde technologie. Ze hebben elk hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motor het beste bij hen past.
Technische specificaties Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vergeleken met Ducati Panigale V4 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
De fans vroegen erom en Honda heeft geleverd: De nieuwe CBR1000RR Fireblade SP is de sportiefste Blade aller tijden. Voor het eerst is hij nu duidelijk gericht op het circuit. Veel van zijn sterke punten, zoals het heerlijk stabiele en directe rijgedrag of de remprestaties, kunnen natuurlijk ook op de landweg worden benut. Honda is echter een duidelijke weg ingeslagen, met name op motorisch gebied: geen compromissen, prestaties en rondetijden hebben de hoogste prioriteit. Dat is vooral te merken aan het feit dat het vermogen onder de 6000 tpm nogal mager is, wat weer niet helemaal ideaal is op de buitenweg. Maar als dat je niet stoort, zul je blij zijn met de nieuwe Fireblade. Honda heeft geen risico's genomen en gewoon de beste partners aan boord gehaald voor de SP: Akrapovic, Öhlins en Brembo waren de sympathieke partners van het Honda-team. Aan al deze componenten hangt natuurlijk ook een prijskaartje.
Ducati Panigale V4 S 2021
Er zijn sowieso nauwelijks echte zwakke punten in de huidige supermotoren. Wie beter overweg kan met welke motor hangt nu meer af van persoonlijke voorkeur dan van pure gegevens. Door de rijeigenschappen verder te verbeteren, kan de Panigale zeker punten scoren bij steeds meer bestuurders. De nieuwste update van de Panigale V4S brengt echter een aantal voordelen met zich mee op het gebied van circuitgebruik en zal, niet in de laatste plaats dankzij het brede scala aan instelmogelijkheden, waarschijnlijk veel bestuurders in staat stellen om hun rondetijden te verbeteren ten opzichte van zijn voorganger. Maar hoeveel hangt grotendeels af van de bestuurder!
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Ducati Panigale V4 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 en een Ducati Panigale V4 S 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 S 2021 ongeveer 29% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V4 S 2021 zijn er meer Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 S te verkopen met 133 dagen in vergelijking met163 dagen voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 21 beoordelingen geschreven voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP en 21 voor de Ducati Panigale V4 S sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Honda CBR1000RR-R Fireblade SP is gepubliceerd op 04-11-2019 en heeft nu meer dan 151.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 S gepubliceerd op 05-11-2017.
