Suzuki V-Strom 650 2009 vs. Aprilia Tuono 125 2018

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

Loading...

Technische specificaties Suzuki V-Strom 650 2009 vergeleken met Aprilia Tuono 125 2018

Suzuki V-Strom 650 2009
Aprilia Tuono 125 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring81 mmBoring58 mm
SlagSlag62.6 mmSlag47 mm
MotorvermogenMotorvermogen49 HPMotorvermogen15 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,800 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel10.9 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,400 rpmRpm bij koppel8,250 rpm
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving125 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,290 mmLengte1,968 mm
BreedteBreedte840 mmBreedte760 mm
WielbasisWielbasis1,555 mmWielbasis1,353 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte820 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank14.5 l
TopsnelheidTopsnelheid180 km/uTopsnelheid110 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA1

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.

Goedmoedig chassis

ontspannen zithouding

relatief krachtige motor

agressieve uitlaatpijp

handkappen

ontspannen rijgevoel.

Ziet er niet echt verfijnd uit

voorruit iets te klein.

Aprilia Tuono 125 2018

Aprilia Tuono 125 2018

De Aprilia Tuono 125 blijft een zeer competitieve A1 naked bike, zelfs met de zware concurrentie van modeljaar 2018. Dankzij zijn stabiele chassis en hoogwaardige chassiscomponenten is het een erg leuke machine op bochtig off-road terrein - vooral als je de 166cc conversiekit hebt geïnstalleerd. Door zijn uiterlijk en het dashboard loopt hij echter langzaam achter op de concurrentie, die al met technologieën als TFT en LED komt. Desondanks is de Aprilia Tuono 125 nog steeds een goede tip voor sportieve, ambitieuze 125cc rijders.

stabiel chassis

sportieve ophangingscomponenten

166cc conversiekit sterk aanbevolen

breed stuur

analoge toerenteller gemakkelijk af te lezen

Display enigszins verouderd

versnellingsindicator ontbreekt

enigszins stoffig uiterlijk

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki V-Strom 650 vs Aprilia Tuono 125

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono 125

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen