BMW R 1250 GS 2019 vs. Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Loading...

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

BMW R 1250 GS 2019
Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Motor en aandrijflijn

BoringBoring102,5 mmBoring106 mm
SlagSlag76 mmSlag67,9 mm
MotorvermogenMotorvermogen136 pkMotorvermogen150 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen9.250 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel124,5 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel7.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12,5 Compressieverhouding11,5
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom, DOHC
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.254 ccCilinderinhoud1.198,4 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.207 mmLengte2.200 mm
BreedteBreedte952,5 mmBreedte985 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)249 kgLeeggewicht (met ABS)234 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitmuntende Motor, geweldige Ergonomie en praktische rijhulp inclusief geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en onderdelen. In een directe vergelijking met andere toermotor-enduro's is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxer met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige Ergonomie

veel aanpassingsmogelijkheden

geweldige handling met sterk vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden

Schakelen bij lage toerentallen is stug

zit te slap

Remmen en Wielophanging niet meer op het niveau van de sterke concurrentie.

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Ducati Multistrada 1200 S Touring 2014

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Ducati Multistrada 1200 S Touring

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Multistrada 1200 S Touring

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen