Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2020 vs Kawasaki Z900 2021

De Ducati Streetfighter V4 S 2020 is uitgerust met een krachtige V4-motor met een vermogen van 208 pk en een koppel van 123 Nm. Dit zorgt voor opwindende prestaties en een indrukwekkende acceleratie. De motor wordt gevoed door een injectiesysteem en heeft vier cilinders. De vloeistofkoeling zorgt voor een optimale temperatuurregeling.

De voorwielophanging van de Streetfighter V4 S bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging is voorzien van een enkele zwenkarm en een monoshock-schokdemper met compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassing. Het frame van de motorfiets is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 330 mm en vierzuigerremklauwen. Deze remmen maken gebruik van radiale, monoblok-technologie voor optimale remkracht. De Streetfighter V4 S is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

De afmetingen van de Streetfighter V4 S zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband en 200 mm voor de achterband, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1488 mm en de zithoogte is 845 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 199 kg. De Streetfighter V4 S is uitgerust met LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De Kawasaki Z900 2021 is uitgerust met een in-line viercilinder motor met een vermogen van 125,4 pk en een koppel van 98,6 Nm. Deze motor levert goede prestaties en biedt een intuïtieve rijervaring. Net als de Streetfighter V4 S wordt de Z900 aangedreven door een injectiesysteem en heeft het vier cilinders. De vloeistofkoeling zorgt voor een efficiënte warmteafvoer.

De voorwielophanging van de Z900 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met voorbelasting- en reboundaanpassing. De achterwielophanging is voorzien van een zwenkarm en een monoshock-schokdemper met voorbelasting- en reboundaanpassing. Het frame van de motorfiets is gemaakt van staal en heeft een dubbele houder-ontwerp.

De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en vierzuigerremklauwen. Deze remmen maken gebruik van bladtechnologie. De Z900 is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

De afmetingen van de Z900 zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband en 180 mm voor de achterband, beide met een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1450 mm en de zithoogte is 795 mm. Het leeggewicht van de motorfiets, inclusief ABS, is 210 kg. De Z900 is uitgerust met LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm.

De Ducati Streetfighter V4 S 2020 heeft een aantal sterke punten. Het elektronicapakket is van topklasse en biedt geavanceerde rijhulpsystemen. De motor is opwindend en krachtig, en de motorfiets heeft een zeer wendbaar rijgedrag. Ondanks zijn sportieve karakter biedt de Streetfighter V4 S een verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders. De remmen zijn krachtig en de vering is sportief en van hoge kwaliteit. Bovendien heeft de motorfiets een geweldige aerodynamica, wat zorgt voor stabiele windomstandigheden, zelfs op hoge snelheden. Tot slot heeft de Streetfighter V4 S een fantastische uitstraling.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

De Kawasaki Z900 2021 heeft ook een aantal sterke punten. De motor is krachtig en biedt een intuïtieve rijervaring. De motorfiets heeft goede kenmerken en opties, waardoor het een goede prijs-kwaliteitverhouding biedt. Bovendien heeft de Z900 een agressieve uitstraling die zeker de aandacht trekt.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Streetfighter V4 S vereist snelheid om goed te presteren, wat kan leiden tot angst in het zadel voor minder ervaren rijders. In stadsverkeer en dagelijks gebruik kan de responsiviteit van de motor enigszins ruw aanvoelen. Bij lage snelheden kan de motorfiets enigszins onstabiel aanvoelen. Bovendien varieert het motorgeluid sterk, afhankelijk van de snelheid en de positie van de kleppen.

De Z900 heeft als zwak punt dat er geen optie is voor een quickshifter. Daarnaast heeft de motorfiets concurrentie van andere modellen met een 6-assige IMU voor geavanceerdere elektronica.

In het algemeen biedt de Ducati Streetfighter V4 S 2020 een indrukwekkende combinatie van kracht, wendbaarheid en comfort, met geavanceerde elektronica en een opvallend design. De Kawasaki Z900 2021 biedt daarentegen een krachtige motor, intuïtieve rijprestaties en een goede prijs-kwaliteitverhouding, maar mist enkele geavanceerde functies die te vinden zijn op de Streetfighter V4 S.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2020 vergeleken met Kawasaki Z900 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2020
Kawasaki Z900 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring73.4 mm
SlagSlag53.5 mmSlag56 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen125.4 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen12,750 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel98.6 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel7,700 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving948 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeDubbele houder
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor105 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageVaste remklauw
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter250 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte795 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)210 kg
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

De motor heeft veel van zijn sportieve roots overgenomen van de Panigale. Dit zal streetfighterfans zeker bevallen. De elektronica en motorprestaties zijn superieur, het chassis is radicaal snel en de machine heerst in de stopwatchduels. Hij heeft echter zijn ruwe kantjes. De grote verrassing: je zit goed op het edele beest en je kunt er lange toertochten mee rijden!

Elektronicapakket op absoluut topniveau

opgewonden en krachtige motor

zeer wendbaar rijgedrag

verrassend comfortabele zitpositie, zelfs voor lange rijders

krachtige remmen

sportieve, hoogwaardige vering

geweldige aerodynamica - stabiele windomstandigheden, zelfs in het zadel

fantastische looks.

Voor angst in het zadel is snelheid noodzakelijk - geen ronkende fiets / motor uit de kelder

In stadsverkeer en dagelijks leven, ietwat ruw responsiviteit van de motor

Tippy handling bij lage snelheden

Sterk wisselend motorgeluid - afhankelijk van snelheid en kleppositie

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Als het gaat om waar voor je geld, is de Kawasaki Z900 momenteel moeilijk te verslaan. Met de perfect afgestelde motor, de hoogwaardige ophangingscomponenten en de elektronica die is toegevoegd voor 2020, biedt deze naked bike alles waar sportieve rijders naar op zoek zijn. Er is werkelijk niets op aan te merken, behalve het ontbreken van de quickshifter optie.

krachtige viercilinder

intuïtieve rijprestaties

goede kenmerken / opties

agressieve uitstraling

waar voor je geld

Optie voor quickshifter ontbreekt

concurrentie met 6-assige IMU elektronisch vooruit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Kawasaki Z900

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2020 en een Kawasaki Z900 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V4 S 2020 ongeveer 129% hoger. In vergelijking metKawasaki Z900 2021 zijn er minder Ducati Streetfighter V4 S 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met33. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V4 S te verkopen met 62 dagen in vergelijking met107 dagen voor een Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 46 voor de Kawasaki Z900 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 93.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z900 gepubliceerd op 11-11-2016.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH