KTM 250 EXC TPI 2019 vs. KTM 250 EXC TPI 2020

KTM 250 EXC TPI 2019

KTM 250 EXC TPI 2019

KTM 250 EXC TPI 2020

KTM 250 EXC TPI 2020

Loading...

Technische specificaties KTM 250 EXC TPI 2019 vergeleken met KTM 250 EXC TPI 2020

KTM 250 EXC TPI 2019
KTM 250 EXC TPI 2020
KTM 250 EXC TPI 2019
KTM 250 EXC TPI 2019
KTM 250 EXC TPI 2020
KTM 250 EXC TPI 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring66,4 mmBoring66,4 mm
SlagSlag72 mmSlag72 mm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring39 mmGasklepboring39 mm
StarterStarterElektrisch, KickStarterElektrisch, Kick
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingKokusanOntstekingKokusan
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders1Cilinders1
TaktenTaktenTweetaktTaktenTweetakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud249 ccCilinderinhoud249 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter48 mmDiameter48 mm
VeerwegVeerweg300 mmVeerweg300 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagedirectSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
VeerwegVeerweg310 mmVeerweg310 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeCentrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork63,5 graadHoek voorvork63,5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband80 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband100 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden140 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1.482 mmWielbasis1.482 mm
ZithoogteZithoogte960 mmZithoogte960 mm
DrooggewichtDrooggewicht103 kgDrooggewicht103 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank9 lInhoud brandstoftank9 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 250 EXC TPI 2019

KTM 250 EXC TPI 2019

De 250cc tweetakt is opgewonden, opgewonden en extreem wendbaar. Zijn karakter is niet echt veranderd door de brandstofinspuiting, alleen zijn de manieren verbeterd. In ruw off-road terrein scoort hij met zijn nauwkeurige vermogensafgifte en lage gewicht. Aan de bovenkant is hij opgewonden en krachtig. Een geweldige harde enduro voor zwaar terrein. Nu met brandstofinjectie kan hij ook worden aanbevolen voor ontspannen wandelingen.

Al met al hoogwaardige en toonaangevende enduro-uitrusting

motor is krachtig, opgewonden en nauwkeurig tegelijk

rijgedrag wonderbaarlijk

nu met alle praktische voordelen van een modern brandstofinjectiesysteem

nog steeds robuust en eenvoudig af te stellen

de snelste motor in de afdalingen

Overgang van lage naar middelhoge toeren nog steeds enigszins veeleisend voor hobbyrijders

KTM 250 EXC TPI 2020

KTM 250 EXC TPI 2020

De 250cc tweetakt is opgewonden, opgewonden en extreem wendbaar. Zijn karakter is niet echt veranderd door de brandstofinspuiting, alleen zijn de manieren verbeterd. In ruw off-road terrein scoort hij met zijn nauwkeurige vermogensafgifte en lage gewicht. Aan de bovenkant is hij opgewonden en krachtig. Een geweldige harde enduro voor zwaar terrein. Nu met brandstofinjectie kan hij ook worden aanbevolen voor ontspannen wandelingen.

Al met al hoogwaardige en toonaangevende enduro-uitrusting

motor is krachtig, opgewonden en nauwkeurig tegelijk

rijgedrag wonderbaarlijk

nu met alle praktische voordelen van een modern brandstofinjectiesysteem

nog steeds robuust en eenvoudig af te stellen

de snelste motor in de afdalingen

Overgang van lage naar middelhoge toeren nog steeds enigszins veeleisend voor hobbyrijders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 250 EXC TPI vs KTM 250 EXC TPI

Prijs KTM 250 EXC TPI

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 250 EXC TPI

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

Husqvarna TE 250i 2021
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

Husqvarna TE 250i 2021 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

KTM 250 EXC TPI 2022
VS.
KTM 150 XC-W 2019

KTM 250 EXC TPI 2022 vs
KTM 150 XC-W 2019

KTM 250 EXC 2010
VS.
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC 2010 vs
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC TPI 2019
VS.
KTM 450 EXC-F 2020

KTM 250 EXC TPI 2019 vs
KTM 450 EXC-F 2020

Husqvarna TE 250i 2020
VS.
KTM 250 EXC TPI 2018

Husqvarna TE 250i 2020 vs
KTM 250 EXC TPI 2018

Rieju MR PRO 2021
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

Rieju MR PRO 2021 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

KTM 250 EXC TPI 2022
VS.
KTM 350 EXC-F 2022

KTM 250 EXC TPI 2022 vs
KTM 350 EXC-F 2022

KTM 250 EXC 2023
VS.
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC 2023 vs
KTM 250 EXC TPI 2022

Gas Gas EC 250 2022
VS.
KTM 250 EXC TPI 2022

Gas Gas EC 250 2022 vs
KTM 250 EXC TPI 2022

KTM 250 EXC TPI 2018
VS.
Husqvarna TE 250i 2015

KTM 250 EXC TPI 2018 vs
Husqvarna TE 250i 2015

Beta RR 250 2T 2019
VS.
KTM 250 EXC TPI 2018

Beta RR 250 2T 2019 vs
KTM 250 EXC TPI 2018

Husqvarna FC 250 2021
VS.
KTM 250 EXC TPI 2021

Husqvarna FC 250 2021 vs
KTM 250 EXC TPI 2021

KTM 250 EXC TPI 2019
VS.
KTM 250 SX 2020

KTM 250 EXC TPI 2019 vs
KTM 250 SX 2020