Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

De Suzuki V-Strom 1050 2020 en de Suzuki V-Strom 1000 2014 hebben verschillende kenmerken en specificaties die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen dezelfde boring en slag, wat betekent dat ze vergelijkbare interne afmetingen hebben. De V-Strom 1050 2020 heeft echter een iets hoger motorvermogen van 107 HP in vergelijking met de 100 HP van de V-Strom 1000 2014. Het koppel van de V-Strom 1000 2014 is iets hoger met 103 Nm in vergelijking met de 100 Nm van de V-Strom 1050 2020.

Beide modellen hebben een kettingtransmissie en een verplaatsing van 1037 cc. Ze hebben ook dezelfde voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork en een monoshock achterwielophanging. Het frame van beide modellen is gemaakt van aluminium, maar de V-Strom 1050 2020 heeft een Twin Tube-frame, terwijl de V-Strom 1000 2014 een Twin-Spar-frame heeft.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide modellen tractiecontrole. De V-Strom 1050 2020 heeft echter ook ABS, terwijl de V-Strom 1000 2014 dit niet heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een diameter van 19 inch voorbanden en een breedte van 150 mm voor de achterbanden. Ze hebben ook dezelfde wielbasis van 1555 mm. Het leeggewicht van de V-Strom 1050 2020 met ABS is echter iets hoger met 236 kg in vergelijking met het leeggewicht van de V-Strom 1000 2014 met 228 kg. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van 20 liter.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Wat betreft de sterke punten van de V-Strom 1050 2020, heeft deze een geweldige V2-motor die indruk maakt in de praktijk, goede windbescherming, aangenaam zitcomfort en geweldige langeafstandscapaciteiten. De V-Strom 1000 2014 heeft daarentegen een motor met hoog koppel, standaard tractiecontrole, zeer goede remmen, een stevig maar comfortabel chassis, en is zeer geschikt om mee te reizen. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten die bijdragen aan een plezierige rijervaring.

Wat betreft de zwakke punten van de V-Strom 1050 2020, zijn er tekortkomingen in de kenmerken en opties, waarbij sommige details van de XT-uitvoering ontbreken. De V-Strom 1000 2014 heeft daarentegen een voorruit die turbulentie op het hoofd veroorzaakt, raakt de motor buiten adem in het bovenste snelheidsbereik en heeft een verwarrend uiterlijk.

Al met al hebben zowel de Suzuki V-Strom 1050 2020 als de Suzuki V-Strom 1000 2014 hun eigen unieke eigenschappen en kenmerken die van invloed zijn op hun prestaties en rijervaring. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.