Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z900 2019 vs Suzuki GSX-S750 2017

Als we de Kawasaki Z900 2019 en de Suzuki GSX-S750 2017 met elkaar vergelijken, zijn er verschillende aspecten waar we rekening mee moeten houden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor met vier cilinders en vloeistofkoeling. De Kawasaki Z900 2019 heeft echter een groter motorvermogen van 125,4 HP in vergelijking met de 114 HP van de Suzuki GSX-S750 2017. Ook het koppel van de Z900 is hoger met 98,6 Nm in vergelijking met 81 Nm van de GSX-S750. Beide modellen hebben een injectiesysteem voor de brandstofvoorziening.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De Z900 heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voor laden en rebound, terwijl de GSX-S750 alleen de mogelijkheid heeft om de achterwielophanging voor te laden. Ook is het materiaal van de achterwielophanging van de Z900 aluminium, terwijl dat van de GSX-S750 staal is.

Wat betreft het frame hebben beide modellen een stalen frame, maar de GSX-S750 heeft een aluminium frame. Het frametype van de Z900 is een dubbele houder, terwijl dat van de GSX-S750 een twin tube frame is.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Wat betreft de remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijven van de GSX-S750 is echter groter met 310 mm in vergelijking met 300 mm van de Z900. Ook heeft de GSX-S750 dubbele zuigers in de remmen aan de voorzijde, terwijl de Z900 vier zuigers heeft.

Beide modellen hebben geavanceerde rijhulpsystemen zoals ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch voor zowel de voor- als achterbanden. De wielbasis van beide modellen is vergelijkbaar met respectievelijk 1450 mm voor de Z900 en 1455 mm voor de GSX-S750. De zithoogte van de GSX-S750 is echter hoger met 820 mm in vergelijking met 795 mm van de Z900.

Als we kijken naar de sterke punten van de Kawasaki Z900 2019, kunnen we concluderen dat het een lichte en natuurlijke rijervaring biedt met hoge stabiliteit. De motor heeft een zijdezacht karakter en levert vol vermogen vanaf het middenbereik. Het chassis biedt geweldige feedback en de zitpositie is comfortabel. Bovendien heeft de Z900 een eerlijke prijs.

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki GSX-S750 2017, heeft het model een GSX-R 750-motor met een sterk karakter. De remmen zijn krachtig en gemakkelijk te doseren. Het ontwerp is harmonieus en de prijs is gunstig. Ook heeft de GSX-S750 een scherp geluid en een grote maximale leunhoek.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Z900 2019, kunnen we opmerken dat het TFT-scherm te laag gemonteerd is en de menubediening omslachtig kan zijn. Ook bieden de achteruitkijkspiegels matig zicht.

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki GSX-S750 2017, heeft het model een scherpe kniehoek, wat oncomfortabel kan zijn voor sommige rijders. Ook kan de toerenteller moeilijk af te lezen zijn.

In het algemeen kunnen we concluderen dat de Kawasaki Z900 2019 een krachtigere motor heeft en een lichter en natuurlijker rijgedrag biedt, terwijl de Suzuki GSX-S750 2017 een gunstigere prijs heeft en een scherp geluid produceert. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder bij het maken van een keuze.

Technische specificaties Kawasaki Z900 2019 vergeleken met Suzuki GSX-S750 2017

Kawasaki Z900 2019
Suzuki GSX-S750 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring72 mm
SlagSlag56 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen125.4 HPMotorvermogen114 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,500 rpm
KoppelKoppel98.6 NmKoppel81 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,700 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.8 Compressieverhouding12.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving948 ccmVerschuiving749 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen140 mmReizen138 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.7 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor104 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter250 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,070 mmLengte2,125 mm
BreedteBreedte820 mmBreedte785 mm
HoogteHoogte1,065 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,455 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte820 mm
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Gelukkig heeft de nieuwe Kawasaki Z900 niets van zijn karakter verloren door het gebruik van elektronica. Het is en blijft een naked bike uit het middensegment die gemakkelijk te hanteren is en tegelijkertijd het hoge tempo op de landweg uitstekend beheerst. Het rijplezier en de geschiktheid voor dagelijks gebruik zijn hoog, en de nieuwe rijhulp biedt extra veiligheid. Je tegenstanders zullen het vanaf nu heel moeilijk krijgen.

Licht en natuurlijk rijgedrag met hoge stabiliteit

zijdezachte motor met vol vermogen vanaf het middenbereik

hoge transparantie van het chassis, geweldige feedback

zitpositie met feelgoodfactor

eerlijke prijs

TFT-scherm te laag gemonteerd

omslachtige menubediening

achteruitkijkspiegels bieden matig zicht

Suzuki GSX-S750 2017

Suzuki GSX-S750 2017

Meer vermogen, meer prestaties, meer geluid. Suzuki bewijst ook het ongelijk van alle pessimisten over de EURO4 norm en levert met de GSX-S 750 een opvolger voor de GSR 750, die in alle opzichten doorontwikkeld is en het iets serieuzer kan menen, maar dat niet hoeft. ABS en een drietraps uitschakelbare tractiecontrole zorgen voor een veiligheidsbuffer zodat "aha"-momenten geen "oeps"-momenten worden. Met de S21 banden van Bridgestone heeft de GSX-S supersportieve banden, zodat je gebruik kunt maken van de royale maximale leunhoek. Alleen de scherpe kniehoek zou een nadeel kunnen zijn op langere tochten.

GSX-R 750-motor met sterk karakter

krachtige, gemakkelijk te doseren remmen

harmonieus ontwerp

gunstige prijs

scherp geluid

grote maximale leunhoek

scherpe kniehoek

toerenteller moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z900 vs Suzuki GSX-S750

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z900 2019 en een Suzuki GSX-S750 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Z900 2019 ongeveer 27% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S750 2017 zijn er meer Kawasaki Z900 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 40 in vergelijking met14. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S750 te verkopen met 84 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Kawasaki Z900. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 46 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z900 en 14 voor de Suzuki GSX-S750 sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z900 is gepubliceerd op 11-11-2016 en heeft nu meer dan 93.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 50.800 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S750 gepubliceerd op 04-10-2016.

Prijs Kawasaki Z900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S750

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH