Yamaha YZF-R6 2007 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Yamaha YZF-R6 2007

Ducati SuperSport 950 S 2021
Overzicht - Yamaha YZF-R6 2007 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
De Yamaha YZF-R6 2007 en de Ducati SuperSport 950 S 2021 zijn beide supersportmotoren, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.
Wat betreft het motorvermogen, heeft de Yamaha YZF-R6 2007 een vermogen van 120 pk, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een vermogen van 110 pk heeft. Dit betekent dat de Yamaha iets krachtiger is dan de Ducati.
Wat betreft het aantal cilinders, heeft de Yamaha YZF-R6 2007 een 4-cilindermotor, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een 2-cilindermotor heeft. Dit betekent dat de Yamaha een meer traditionele motorconfiguratie heeft, terwijl de Ducati een twin-cilindermotor heeft die bekend staat om zijn unieke geluid en karakteristieke vermogensafgifte.
Wat betreft de verplaatsing, heeft de Yamaha YZF-R6 2007 een verplaatsing van 600 cc, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een verplaatsing van 937 cc heeft. Dit betekent dat de Ducati een grotere motor heeft, wat kan resulteren in een beter koppel en vermogen bij lagere toerentallen.

Yamaha YZF-R6 2007
Wat betreft de wielbasis, heeft de Yamaha YZF-R6 2007 een wielbasis van 1385 mm, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een wielbasis van 1478 mm heeft. Dit betekent dat de Ducati een iets langere wielbasis heeft, wat kan resulteren in een betere stabiliteit bij hoge snelheden.
Wat betreft de zithoogte, heeft de Yamaha YZF-R6 2007 een zithoogte van 830 mm, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een zithoogte van 810 mm heeft. Dit betekent dat de Ducati een iets lagere zithoogte heeft, wat kan resulteren in een betere toegankelijkheid voor rijders van verschillende lengtes.
Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Yamaha YZF-R6 2007 een inhoud van 17 liter, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een inhoud van 16 liter heeft. Dit betekent dat de Yamaha een iets grotere brandstoftank heeft, wat kan resulteren in een groter bereik tussen tankbeurten.
De Yamaha YZF-R6 2007 heeft enkele sterke punten, waaronder een herziene en verbeterde motor, een geoptimaliseerd remsysteem, een zeer hoge topsnelheid, gemakkelijke bediening, wendbaarheid, stabiliteit, een nauwkeurige versnellingsbak en een antihopper.

Ducati SuperSport 950 S 2021
Daarentegen heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 enkele sterke punten, waaronder een krachtige motor, chassisonderdelen van hoge kwaliteit, een uitgebreid elektronicapakket, een sportief ontwerp en geschiktheid voor dagelijks gebruik. Bovendien heeft de Ducati een stationair geluid van minder dan 95 dB(A), wat kan bijdragen aan een betere geluidsbeheersing.
Aan de andere kant heeft de Yamaha YZF-R6 2007 enkele zwakke punten, zoals gecompliceerde besturing, een hoger totaalgewicht, het ontbreken van een stuurdemper en een agressieve rijpositie.
Daarentegen heeft de Ducati SuperSport 950 S 2021 enkele zwakke punten, waaronder belastingtrillingen in het lagere snelheidsbereik.
In het algemeen kunnen we concluderen dat de Yamaha YZF-R6 2007 een krachtigere motor heeft en een hogere topsnelheid, terwijl de Ducati SuperSport 950 S 2021 een meer geavanceerd elektronicapakket en hoogwaardige chassisonderdelen heeft. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets het meest geschikt is.
Technische specificaties Yamaha YZF-R6 2007 vergeleken met Ducati SuperSport 950 S 2021
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Yamaha YZF-R6 2007

Over het geheel genomen is de R6 enorm verbeterd ten opzichte van zijn voorganger. De perfecte wegligging maakt het erg leuk om de rondetijd elke ronde te verbeteren.
Ducati SuperSport 950 S 2021

Ondanks zijn sportiviteit biedt Ducati's vernieuwde Supersport 950 /S een goed niveau van dagelijkse bruikbaarheid en voldoende vermogen voor de landweg of af en toe een circuitdag. Als je ook de laatste overgebleven tekortkoming wilt verhelpen, de gaspedaalrespons in het lagere toerengebied, die wordt gekenmerkt door belastingswisselingen, kun je overwegen om de secundaire overbrengingsverhouding te wijzigen van 15/43 naar 14/43. Het een tandje kleinere aandrijftandwiel kost slechts een paar euro, verbetert de gaspedaalrespons bij lage toerentallen en houdt ook de stuur- en spiegeltrillingen binnen aanvaardbare grenzen.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha YZF-R6 vs Ducati SuperSport 950 S
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha YZF-R6 2007 en een Ducati SuperSport 950 S 2021. Het kost minder tijd om een Yamaha YZF-R6 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met93 dagen voor een Ducati SuperSport 950 S. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 33 beoordelingen geschreven voor de Yamaha YZF-R6 en 5 voor de Ducati SuperSport 950 S sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de Yamaha YZF-R6 is gepubliceerd op 17-10-2002 en heeft nu meer dan 3.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 45.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati SuperSport 950 S gepubliceerd op 13-11-2020.