BMW R 1200 RS 2018 vs. BMW R 1200 GS 2017

De BMW R 1200 RS 2018 en de BMW R 1200 GS 2017 zijn beide uitgerust met een Boxer-motor met dezelfde boring, slag, motorvermogen, koppel, transmissie, cilinders, beroertes en verplaatsing. Beide modellen hebben ook dubbele schijfremmen aan de voorzijde en vergelijkbare afmetingen en gewichten.

Een belangrijk verschil tussen de twee modellen is de voorwielophanging. De R 1200 RS 2018 heeft een telescoopvork, terwijl de R 1200 GS 2017 een steunpoot heeft. Dit kan invloed hebben op de rijprestaties en het comfort, afhankelijk van de rijstijl en de omstandigheden waarin de motorfiets wordt gebruikt.

Een ander verschil is de achterwielophanging. De R 1200 RS 2018 heeft een Paralever-wielophanging, terwijl de R 1200 GS 2017 een enkele zwenkarm heeft. Dit kan ook invloed hebben op de rijeigenschappen en het comfort, vooral bij het rijden op verschillende soorten terrein.

BMW R 1200 RS 2018

Wat betreft het frame, hebben beide modellen een stalen frame. Echter, de R 1200 RS 2018 heeft een motor als dragend framedeel, terwijl de R 1200 GS 2017 een Twin Tube-frame heeft waarbij de motor ook als dragend framedeel fungeert. Dit kan invloed hebben op de stijfheid en het gedrag van de motorfiets in bochten en bij hoge snelheden.

Een ander verschil is de bandenconfiguratie. De R 1200 RS 2018 heeft een breedte van 120 mm voorbanden en 180 mm achterbanden, terwijl de R 1200 GS 2017 een breedte van 120 mm voorbanden en 170 mm achterbanden heeft. Bovendien heeft de R 1200 GS 2017 een grotere diameter voorband (19 inch) in vergelijking met de R 1200 RS 2018 (17 inch). Dit kan invloed hebben op de grip en het rijgedrag van de motorfiets op verschillende soorten terrein.

Wat betreft de zithoogte, heeft de R 1200 RS 2018 een zithoogte van 820 mm, terwijl de R 1200 GS 2017 een zithoogte van 850 mm heeft. Dit kan van invloed zijn op het comfort en de toegankelijkheid voor verschillende rijders.

BMW R 1200 GS 2017

Wat betreft de uitrusting en functies, heeft de R 1200 GS 2017 een uitgebreidere uitrusting met instelbare modi en tractiecontrole. De R 1200 RS 2018 heeft echter de mogelijkheid om met de Wunderlich ombouw een zeer sportief en slank uiterlijk te krijgen.

Ten slotte heeft de R 1200 RS 2018 als zwak punt een enigszins compacte kniehoek voor rijders met lange benen. Aan de andere kant heeft de R 1200 GS 2017 als zwak punt dat veel functies tegen meerprijs verkrijgbaar zijn en dat de boxer-motor in echt zwaar off-road terrein blootgesteld kan worden.

Over het algemeen biedt de BMW R 1200 RS 2018 nauwkeurige en stabiele rijprestaties, een comfortabele rijpositie, goede windbescherming en met de Wunderlich ombouw een zeer sportief en slank uiterlijk. De BMW R 1200 GS 2017 daarentegen heeft een volwassen concept, een krachtige motor, gemakkelijke bediening, krachtige remmen, instelbare modi en tractiecontrole, een uitgebreide uitrusting, een goed imago en waardevastheid.