Yamaha R1 2020 vs. Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2020 vs Yamaha MT-07 2020

De Yamaha R1 2020 is een supersportmotorfiets met een krachtige motor en een zuivere responsiviteit. Met een motorvermogen van 200 HP en een koppel van 112.4 Nm biedt de R1 indrukwekkende prestaties. De motor heeft een boring van 79 mm en een slag van 50.9 mm, met een compressieverhouding van 13. De R1 heeft een vloeistofgekoelde motor met 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, bediend door een DOHC-systeem.

Het chassis van de R1 is stabiel en het frame is gemaakt van aluminium. De voorwielophanging is een omgekeerde telescoopvork en de remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm, met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 190 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de R1 is 1405 mm en de zithoogte is 855 mm. Het leeggewicht van de R1, inclusief ABS, is 199 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 17 liter.

De Yamaha MT-07 2020 daarentegen is een naked bike met een tweecilindermotor met een hoog koppel. De motorvermogen is 75 HP en het koppel is 68 Nm. De boring van de motor is 80 mm en de slag is 68.6 mm, met een compressieverhouding van 11.5. Net als de R1 heeft de MT-07 een vloeistofgekoelde motor met 2 cilinders en 4 kleppen per cilinder, bediend door een DOHC-systeem.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Het frame van de MT-07 is gemaakt van staal en de voorwielophanging is een telescoopvork. De remmen aan de voorzijde zijn ook voorzien van dubbele schijven. De breedte van de voorband is 120 mm, met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 180 mm, met een diameter van 17 inch. De wielbasis van de MT-07 is 1400 mm en de zithoogte is 805 mm. Het leeggewicht van de MT-07, inclusief ABS, is 182 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 14 liter.

De sterke punten van de Yamaha R1 2020 zijn onder andere de krachtige motor, de zuivere responsiviteit en het geweldige maar niet opdringerige geluid. Het chassis is stabiel en de hoogwaardige elektronica draagt bij aan de algehele indruk van elegantie.

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De sterke punten van de Yamaha MT-07 2020 zijn onder andere de tweecilinder met hoog koppel, de goed ontworpen ophanging en de gemakkelijke besturing. De comfortabele zitpositie en de grote selectie accessoires dragen ook bij aan de aantrekkingskracht van de MT-07. Bovendien biedt de MT-07 een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Een zwak punt van de Yamaha R1 2020 is dat de remmen niet 100 procent bevredigend zijn op het circuit.

Een zwak punt van de Yamaha MT-07 2020 is dat de optiek en armaturen er al wat grijs uitzien en dat de bedieningselementen op het stuur wat goedkoop aanvoelen.

Technische specificaties Yamaha R1 2020 vergeleken met Yamaha MT-07 2020

Yamaha R1 2020
Yamaha MT-07 2020

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring80 mm
SlagSlag50.9 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte690 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,150 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

De Yamaha YZF-R1 is uitontwikkeld en maakt talloze circuitrijders blij. De motor schittert door zijn lichtheid en wendbaarheid, de zitpositie is verrassend positief en het rijgedrag is radicaal maar toch "geschikt voor de massa". De motor valt meteen op door zijn visuele en hartverwarmende geluid. De motor scoort bijzonder goed op landelijke wegen met zijn vertrouwde sterke punten: geweldige motor, geweldige elektronica, geweldig pakket! Een echt rijplezier!

Krachtige motor

zuivere responsiviteit

geweldig maar niet opdringerig geluid

stabiel chassis

hoogwaardige elektronica

heerlijk elegante algemene indruk

Remmen niet 100 procent bevredigend op het circuit

Yamaha MT-07 2020

Yamaha MT-07 2020

De MT-07 is een geweldig leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig en de motor is op dit moment verreweg de wendbaarste motor in deze klasse - en misschien nog wel beter. Het lichte rijgedrag past hier perfect bij en de vering vormt een begrijpelijk compromis tussen comfort en sport - wat ons eraan herinnert dat de betaalbare MT-07 ook beginners veel te bieden zou moeten hebben. Alleen het ontwerp met halogeen koplamp en conventionele voorvork is wat ouderwets.

Tweecilinder met hoog koppel

goed ontworpen ophanging

gemakkelijk te besturen

comfortabele zitpositie

grote selectie accessoires

goede prijs-kwaliteitverhouding

Optiek en armaturen zien er al grijs uit

bedieningselementen op het stuur wat goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha R1 2020 en een Yamaha MT-07 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha R1 2020 ongeveer 212% hoger. Een Yamaha R1 2020 verliest1.650 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 60 EUR voor een Yamaha MT-07 2020. In vergelijking metYamaha MT-07 2020 zijn er minder Yamaha R1 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 9 in vergelijking met20. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 69 dagen in vergelijking met86 dagen voor de Yamaha R1. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 80 beoordelingen geschreven voor de Yamaha R1 en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Yamaha R1 is gepubliceerd op 28-04-2003 en heeft nu meer dan 3.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH