Husqvarna FE 250 2020 vs. Beta RR 350 4T 2020

Husqvarna FE 250 2020

Beta RR 350 4T 2020

Overview - Husqvarna FE 250 2020 vs Beta RR 350 4T 2020

Husqvarna FE 250 2020

Beta RR 350 4T 2020

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Husqvarna FE 250 2020 compared to Beta RR 350 4T 2020

Husqvarna FE 250 2020

Beta RR 350 4T 2020

Husqvarna FE 250 2020

Beta RR 350 4T 2020

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	78 mm	Boring	88 mm
Slag	Slag	52.3 mm	Slag	57.4 mm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	249.9 ccm	Verschuiving	349.1 ccm

Voorwielophanging

Reizen	Reizen	300 mm	Reizen	295 mm

Achterwielophanging

Reizen	Reizen	330 mm	Reizen	290 mm

Remmen voorzijde

Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm

Remmen achterzijde

Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	240 mm

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	90 mm	Breedte voorband	90 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	90 %
Diameter voorband	Diameter voorband	21 inch	Diameter voorband	21 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	140 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	90 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	18 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,495 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	970 mm	Zithoogte	940 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	105.8 kg	Drooggewicht	107.5 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	8.5 l	Inhoud brandstoftank	9 l

Pros and Cons in comparison

Husqvarna FE 250 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Beta RR 350 4T 2020

De allround machine - is opgewassen tegen bijna elke situatie. Een aanzienlijk koppel vanaf stationair toerental, genoeg om elke berg te beklimmen. De keuze voor een breed scala aan toepassingen.

Stille, goedmoedige motor

solide constructie

Hoger totaalgewicht vergeleken met een 2-takt

iets trager dan de 2-takt