Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. BMW F 900 R 2021

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide naked bikes die geschikt zijn voor sportief rijden op de weg. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Scrambler Nightshift een V-twin motor met een vermogen van 73 pk en een koppel van 66,2 Nm. De BMW F 900 R daarentegen heeft een in-line twin motor met een hoger vermogen van 105 pk en een koppel van 92 Nm. Beide motoren hebben injectiebrandstofsysteem en twee cilinders, maar de BMW heeft een grotere verplaatsing van 895 cc in vergelijking met de 803 cc van de Ducati. Wat betreft de koeling, gebruikt de Ducati luchtkoeling, terwijl de BMW vloeistofkoeling heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. Beide hebben ook aanpassingsmogelijkheden voor preload en rebound. Wat betreft het frame, hebben zowel de Ducati als de BMW een stalen frame, maar de BMW heeft een Twin Tube-frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuiger remklauwen en radiale technologie. De diameter van de schijven is echter verschillend, met 330 mm voor de Ducati en 320 mm voor de BMW.

Wat betreft assistentiesystemen hebben beide motoren geavanceerde rijhulpsystemen. De Ducati heeft bochten-ABS, terwijl de BMW ABS, anti-slip-regeling en rijmodi heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch voor de achterbanden. De Ducati heeft echter een breedte van 110 mm en een diameter van 18 inch voor de voorband, terwijl de BMW een breedte van 120 mm en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Ducati is 1445 mm, terwijl die van de BMW 1518 mm is. De zithoogte van de Ducati is lager met 798 mm in vergelijking met de 815 mm van de BMW. Wat betreft het leeggewicht, weegt de Ducati 196 kg met ABS, terwijl de BMW 211 kg weegt. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 13,5 liter en 13 liter.

Wat betreft uitrusting heeft de Ducati LED-dagrijverlichting, terwijl de BMW LED-koplampen en een TFT-scherm heeft.

BMW F 900 R 2021

De Ducati Scrambler Nightshift 2021 heeft sterke punten zoals een soepele motor, comfortabel chassis, ABS voor bochten, motor met sterk karakter, cool uiterlijk en een lage zithoogte van 798 mm. Aan de andere kant heeft de BMW F 900 R 2021 sterke punten zoals een geweldige cockpit en functionele connectiviteit, uitgebreide elektronica die logisch kan worden bediend, zeer toegankelijke maar toch nonchalante rijprestaties, een motor die op een conservatieve en ingetogen manier rijdt maar ook wild en sportief kan zijn wanneer dat nodig is, een comfortabele zitpositie en een breed scala aan kenmerken/opties.

Wat betreft zwakke punten heeft de Ducati Scrambler Nightshift 2021 weinig gevoel voor het voorwiel, vereist de voorrem handmatige kracht en bereikt de vering zijn grenzen bij sportieve snelheden. Aan de andere kant heeft de BMW F 900 R 2021 zwakke punten zoals een ietwat onhandige versnellingspook, een motor die een beetje ruw en rauw loopt bij hogere toerentallen en slechte spatbescherming achteraan.

Kortom, de Ducati Scrambler Nightshift 2021 en de BMW F 900 R 2021 zijn beide krachtige naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. De keuze tussen de twee hangt af van persoonlijke voorkeuren, zoals rijstijl, uiterlijk en gewenste functies.