Honda NT1100 2022 vs. Honda VFR 1200 F 2010

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Loading...

Overzicht - Honda NT1100 2022 vs Honda VFR 1200 F 2010

De Honda NT1100 2022 en de Honda VFR 1200 F 2010 zijn beide touringmotoren, maar er zijn enkele significante verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, overtreft de Honda VFR 1200 F 2010 de Honda NT1100 2022. Met 172 pk en 129 Nm heeft de VFR 1200 F een indrukwekkende acceleratie en biedt het een sportieve rijervaring. Daarentegen heeft de NT1100 een motorvermogen van 102 pk en een koppel van 104 Nm, wat nog steeds voldoende is voor lange ritten, maar niet zo krachtig als de VFR 1200 F.

Een ander verschil is de transmissie. De NT1100 heeft een kettingaandrijving, terwijl de VFR 1200 F een cardantransmissie heeft. Een cardantransmissie biedt voordelen zoals minder onderhoud en een soepelere krachtoverbrenging, terwijl een kettingaandrijving lichter en efficiënter kan zijn.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De NT1100 heeft echter alleen aanpassing van de voorbelasting, terwijl de VFR 1200 F ook aanpassing van de rebound heeft. Dit betekent dat de VFR 1200 F meer mogelijkheden biedt om de ophanging af te stemmen op persoonlijke voorkeuren en rijomstandigheden.

Wat betreft het frame, heeft de NT1100 een stalen frame, terwijl de VFR 1200 F een aluminium frame heeft. Een aluminium frame kan lichter en stijver zijn, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en handling.

Qua remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties en vertrouwenwekkende stopkracht.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De breedte van de voorband is hetzelfde, maar de VFR 1200 F heeft een bredere achterband van 190 mm, terwijl de NT1100 een achterband van 180 mm heeft. De wielbasis is vergelijkbaar, met slechts een verschil van 10 mm. De zithoogte is ook vergelijkbaar, met de NT1100 iets hoger op 820 mm en de VFR 1200 F op 815 mm. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de NT1100 een iets grotere tank van 20,4 liter in vergelijking met de 18,5 liter tank van de VFR 1200 F.

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Wat betreft de sterke punten van de modellen, heeft de NT1100 een uitgebreide standaarduitrusting, perfecte wind- en weerbescherming, een geweldige motor, geschiktheid voor lange ritten, comfort, Apple Carplay en Android Auto integratie, en een harmonieuze ophanging. Aan de andere kant heeft de VFR 1200 F sterke punten zoals een mechanische transmissie met dubbele koppeling, een ongeëvenaard acceleratiegevoel, een sportieve rijstijl en geavanceerde technologie.

Wat betreft de zwakke punten van de modellen, heeft de NT1100 geen IMU, saaie kleurvarianten en geen optie voor e-suspension. Aan de andere kant heeft de VFR 1200 F het nadeel van een extreem hoge consumptie van stimulerende middelen.

Kortom, de Honda NT1100 2022 en de Honda VFR 1200 F 2010 zijn beide touringmotoren, maar verschillen in motorvermogen, transmissie, ophanging, frame en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om deze verschillen in overweging te nemen bij het kiezen van het juiste model voor individuele behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Honda NT1100 2022 vergeleken met Honda VFR 1200 F 2010

Honda NT1100 2022
Honda VFR 1200 F 2010

Motor en aandrijflijn

BoringBoring92 mmBoring81 mm
SlagSlag81.5 mmSlag60 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 HPMotorvermogen172 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel129 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel8,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.1 Compressieverhouding12
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,084 ccmVerschuiving1,237 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeDubbele houderFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerZes zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
LengteLengte2,240 mmLengte2,250 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte755 mm
HoogteHoogte1,360 mmHoogte1,220 mm
WielbasisWielbasis1,535 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte820 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20.4 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

De NT1100 heeft de potentie om een grote hit te worden in het toersegment. Honda heeft zijn huiswerk op veel gebieden met vlag en wimpel gedaan. De uiteindelijke consequentie op het gebied van veiligheidsvoorzieningen verhindert een nog betere beoordeling van de toermotor. Desondanks is het een van de beste toermotoren waar ik ooit op gereden heb. Een beetje moed om extra kenmerken / opties en meer kleur aan te bieden zou de NT 2023 helemaal naar de top kunnen brengen.

Uitgebreide standaarduitrusting

perfecte wind- en weerbescherming

geweldige motor

geschikt voor lange ritten

comfortabel

Apple Carplay en Android Auto integratie

harmonieuze ophanging.

Geen IMU

saaie kleurvarianten

geen optie voor e-suspension

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Net als de andere Honda-modellen in de test is ook de VFR overtuigend op de remmen en heeft hij geen zwakke punten als het gaat om veiligheid. Het is alleen jammer dat je elke 300 kilometer moet tanken.

Mechanische transmissie met dubbele koppeling

ongeëvenaard acceleratiegevoel

sportieve rijstijl

geavanceerde technologie.

Extreem hoge consumptie van stimulerende middelen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NT1100 vs Honda VFR 1200 F

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda NT1100 2022 en een Honda VFR 1200 F 2010. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Honda NT1100 2022 ongeveer 80% hoger. Een Honda NT1100 2022 verliest800 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 2.380 EUR voor een Honda VFR 1200 F 2010. In vergelijking metHonda VFR 1200 F 2010 zijn er meer Honda NT1100 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda NT1100 te verkopen met 75 dagen in vergelijking met108 dagen voor een Honda VFR 1200 F. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Honda NT1100 en 6 voor de Honda VFR 1200 F sinds modeljaar 2010. De eerste beoordeling voor de Honda NT1100 is gepubliceerd op 21-10-2021 en heeft nu meer dan 73.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 6.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda VFR 1200 F gepubliceerd op 07-10-2009.

Prijs Honda NT1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda VFR 1200 F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH