BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

Loading...

Overview - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Sport 2013

De BMW R 1200 GS 2013 en de Triumph Tiger Sport 2013 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en sterke punten. De BMW R 1200 GS 2013 heeft een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm, terwijl de Triumph Tiger Sport 2013 een in-line motor heeft met een boring van 79 mm en een slag van 71,4 mm. Beide motoren hebben een vermogen van 125 HP, maar de BMW R 1200 GS heeft een hoger koppel van 125 Nm in vergelijking met de 104 Nm van de Triumph Tiger Sport.

Wat betreft de aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een cardantransmissie, terwijl de Triumph Tiger Sport 2013 een kettingaandrijving heeft. Beide motorfietsen hebben respectievelijk 2 en 3 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc en 1050 cc.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Op het gebied van wielophanging heeft de BMW R 1200 GS 2013 een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voorladen, terwijl de Triumph Tiger Sport 2013 een telescoopvork heeft met aanpassing voor compressie en rebound. Beide motorfietsen hebben een achterwielophanging met aanpassing voor compressie en rebound.

Wat betreft het chassis, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een Twin Tube-frame waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De Triumph Tiger Sport 2013 heeft ook een Twin Tube-frame.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS 2013 een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter. De Triumph Tiger Sport 2013 heeft een voorband met een diameter van 17 inch en een achterband met een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1540 mm en de zithoogte is 830 mm. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

De BMW R 1200 GS 2013 heeft als sterke punten een nieuwe motor, een toponderstel, een hoog comfortniveau en is geschikt voor zowel reizen als dagelijks gebruik. De Triumph Tiger Sport 2013 heeft als sterke punten een geraffineerd uiterlijk, een krachtige herziening van de voorganger, een verbeterde motor, wendbaar rijgedrag, een uitgebalanceerd remsysteem, ABS en een sportieve, comfortabele zitpositie.

Er worden geen zwakke punten vermeld voor zowel de BMW R 1200 GS 2013 als de Triumph Tiger Sport 2013.

Technical Specifications BMW R 1200 GS 2013 compared to Triumph Tiger Sport 2013

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Sport 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring79 mm
SlagSlag73 mmSlag71.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen9,400 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel104 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,050 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,150 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte835 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,540 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte830 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Er zijn nauwelijks echte aanvalspunten voor de marktleider, die nog veelzijdiger - en sneller - is geworden.

Nieuwe motor

toponderstel

hoog comfortniveau

geschikt voor op reis

geschikt voor dagelijks gebruik

Niets

Triumph Tiger Sport 2013

Triumph Tiger Sport 2013

De Triumph Tiger Sport 1050 is een uiterst veelzijdige motor. De Ergonomie zit precies tussen sportief en toeristisch in en ook de Wielophanging weet dit evenwicht goed te vinden. De ster en nummer 1 bron van vreugde is absoluut de krachtige motor met drie cilinders, die in deze eerste generatie van de Tiger Sport zonder elektronisch vangnet een ervaren of voorzichtige benadering van het gas vereist. Hij presteert uitstekend in alle disciplines. In de toermodus verliest hij het meest door het ontbreken van alle comfortfuncties. Als je zoiets wilt, moet je bij Tiger Sport modellen vanaf 2016 zijn.

Krachtige driecilindermotor met hoog koppel

Uitgebalanceerde Wielophanging

Sportieve, maar niet extreme rijpositie

Mooi, niet te opdringerig motorgeluid

Sportiviteit en comfort gegeven

Schone Transmissie

Betrouwbare technologie

Gunstige aankoopprijs /vergelijken met latere, beter uitgeruste Tiger Sport modellen.

Spartaanse kenmerken / opties

niet verstelbare voorruit - helm staat in de wind

vrij agressieve gaspedaalrespons en geen tractiecontrole zijn een stressvolle combinatie bij slechte wegomstandigheden.

Price Comparison Avarage Market Price BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Sport

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2013 en een Triumph Tiger Sport 2013. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 44. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 60 dagen in vergelijking met74 dagen voor een Triumph Tiger Sport. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 8 voor de Triumph Tiger Sport sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 39.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger Sport gepubliceerd op 21-01-2007.

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Price Triumph Tiger Sport

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH