Sym Citycom 125 2011 vs. Sym Citycom 125 2014

Sym Citycom 125 2011

Sym Citycom 125 2014
Loading...
Technische specificaties Sym Citycom 125 2011 vergeleken met Sym Citycom 125 2014
Sym Citycom 125 2011
Sym Citycom 125 2014
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 57 mm | Boring | 57 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 48.8 mm | Slag | 48.8 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 13.2 HP | Motorvermogen | 13.2 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 12 Nm | Koppel | 12 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,500 rpm | Rpm bij koppel | 6,500 rpm |
| Starter | Starter | Elektrisch, Kick | Starter | Elektrisch |
| Transmissie | Transmissie | Variomatic | Transmissie | Variomatic |
| Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 124.5 ccm | Verschuiving | 124.5 ccm |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 15 inch | Diameter voorband | 15 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 140 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 70 % | Hoogte achterband | 70 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 14 inch | Diameter achterband | 14 inch |
| Lengte | Lengte | 2,206 mm | Lengte | 2,206 mm |
| Breedte | Breedte | 785 mm | Breedte | 785 mm |
| Hoogte | Hoogte | 1,481 mm | Hoogte | 1,481 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 800 mm | Zithoogte | 800 mm |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 10 l | Inhoud brandstoftank | 10 l |
| Topsnelheid | Topsnelheid | 99 km/u | Topsnelheid | 99 km/u |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A1 | Licentiecompliantie | A1 |


















