CFMOTO 650 MT 2021 vs. Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Loading...

Overview - CFMOTO 650 MT 2021 vs Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Technical Specifications CFMOTO 650 MT 2021 compared to Honda CB500X 2013

CFMOTO 650 MT 2021
Honda CB500X 2013

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen56.5 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,250 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
OntstekingOntstekingECUOntstekingDigitaal, Transistor
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving471 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,150 mmLengte2,095 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte830 mm
HoogteHoogte1,332 mmHoogte1,390 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)218 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17.3 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Net als Honda's CB500X en NC750X is de 650 MT een adventure bike, maar met zijn 17/17 inch banden is hij volledig op de weg gericht. De rijpositie is echter heel comfortabel rechtop en het windscherm, dat zonder gereedschap traploos in hoogte verstelbaar is, zal heel goed werken tijdens het reizen. Aan elektronica zal het in ieder geval niet ontbreken; behalve twee rijmodi en conventioneel ABS zijn er geen comfortfuncties aan boord. Maar dat maakt niet uit, bij de 650 MT draait alles om de dingen die er toe doen: De motor komt gewillig op toeren en lijkt krachtiger dan hij in werkelijkheid is, en de vering, die op verbluffend veel manieren kan worden afgesteld (veervoorspanning achter, stuiteren voor en achter) voor de lage aankoopprijs, samen met de slimme USD voorvork, maken rijden echt leuk.

Zeer comfortabele en toch actieve rijpositie

opgewonden motor

verrassend stabiel chassis

goede remmen

concurrerende prijs

verwarrende optiek

Honda CB500X 2013

Honda CB500X 2013

Goede windbescherming, een comfortabele, iets hogere zitpositie en een relatief comfortabel chassis zorgen ervoor dat de CB500X er ook op lange ritten goed uitziet. De meerprijs ten opzichte van de naakte CB500F is daarom zeer gerechtvaardigd en goed geïnvesteerd - vooral omdat de CB500X nog steeds onverslaanbaar betaalbaar is!

Geraffineerd uiterlijk

efficiënte voorruit

hoge snelheden mogelijk

zuinig brandstofverbruik

gecombineerde ABS.

De enkele schijf voor remt iets af bij een sportieve rijstijl.

Price Comparison Avarage Market Price CFMOTO 650 MT vs Honda CB500X

Price CFMOTO 650 MT

Model year
Current average market prices

Price Honda CB500X

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH