BMW R 1200 GS 2017 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De BMW R 1200 GS modeljaar 2017 en de Triumph Tiger 900 Rally Pro modeljaar 2020 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road rijden. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1200 GS een boxermotor met een boring van 101 mm en een slag van 73 mm. Het motorvermogen is 125 HP en het koppel is 125 Nm. De transmissie is een cardan, wat zorgt voor een soepele en onderhoudsarme krachtoverbrenging. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1170 cc.

Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro een in-line driecilindermotor met een boring van 78 mm en een slag van 61,9 mm. Het motorvermogen is 95,2 HP en het koppel is 87 Nm. De transmissie is een ketting, wat een directere krachtoverbrenging biedt. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 888 cc.

Wat betreft de wielophanging, heeft de BMW R 1200 GS een voorwielophanging met een steunpoot en aanpassing voor voorladen. De achterwielophanging is een enkele zwenkarm met aanpassing voor voorladen. Het frame is gemaakt van staal en heeft het Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert. De remmen aan de voorzijde zijn van het type dubbele schijf.

BMW R 1200 GS 2017

De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork en aanpassing voor compressie, voorladen en rebound. De achterwielophanging is een zwenkarm met aanpassing voor voorladen en rebound. Het frame is ook gemaakt van staal, maar heeft een buisvormig ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn ook van het type dubbele schijf.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de BMW R 1200 GS een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een breedte van 170 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1507 mm en de zithoogte is 850 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro heeft een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een breedte van 150 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis is iets langer dan die van de BMW, namelijk 1551 mm. De zithoogte is hetzelfde als die van de BMW, namelijk 850 mm. De brandstoftank heeft ook een inhoud van 20 liter.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1200 GS 2017, heeft deze een volwassen concept met een krachtige motor en gemakkelijke bediening. De remmen zijn krachtig en er zijn instelbare modi en tractiecontrole beschikbaar. De motorfiets heeft een uitgebreide uitrusting en geniet van een goed imago en waardevastheid.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Aan de andere kant heeft de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 enkele sterke punten, zoals een karaktervolle driecilindermotor en aanzienlijk verbeterde terreincapaciteiten. De ophangingselementen zijn comfortabel en er is een standaard quickshifter met blipper aanwezig. De motorfiets wordt geleverd met een rijkelijke standaarduitrusting, inclusief verwarmde stoelen voor bestuurder en beugel. De ergonomie is goed en er is goede wind- en weerbescherming, waardoor de motorfiets geschikt is voor langeafstandsritten.

Wat betreft de zwakke punten van de BMW R 1200 GS 2017, kan worden opgemerkt dat er veel functies tegen meerprijs zijn en dat de boxer blootgesteld kan worden in echt zwaar off-road terrein.

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 heeft enkele zwakke punten, zoals handvaten die niet erg robuust zijn voor off-road gebruik en een overvloed aan schakelaars op het linker stuur.

In het kort kan worden gezegd dat de BMW R 1200 GS 2017 een volwassen en goed uitgeruste enduro-motorfiets is met een krachtige motor en gemakkelijke bediening. Aan de andere kant biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 verbeterde terreincapaciteiten en een karaktervolle driecilindermotor, evenals een rijkelijke standaarduitrusting en goede ergonomie. Beide motorfietsen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het is belangrijk om rekening te houden met de individuele behoeften en voorkeuren bij het maken van een keuze.