Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 en de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 delen veel technische specificaties. Beide modellen hebben een in-line motor met een boring van 92 mm en een slag van 75,1 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 95 pk en een koppel van 98 Nm. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingtransmissie. Ze hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie met 2 cilinders en een verplaatsing van 998 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben zowel de 2016 als de 2018 modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant van het wiel en een zwenkarmophanging aan de achterkant. Beide modellen hebben ook Showa schokdempers en bieden aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Het frame van beide modellen is gemaakt van staal en de voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven van het merk Nissin. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS en tractiecontrole.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis van de 2016 Africa Twin is 1575 mm, terwijl de 2018 Africa Twin Adventure Sports een iets langere wielbasis heeft van 1580 mm. De zithoogte van de 2016 Africa Twin is 850 mm, terwijl de 2018 Africa Twin Adventure Sports een hogere zithoogte heeft van 900 mm. Beide modellen hebben een leeggewicht van respectievelijk 232 kg en 243 kg, inclusief ABS. De brandstoftankinhoud van de 2016 Africa Twin is 18,8 liter, terwijl de 2018 Africa Twin Adventure Sports een grotere brandstoftank heeft van 24,2 liter.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2016 heeft sterke punten zoals een uiterst goede en aangename rijervaring, goede off-road prestaties en geschiktheid voor reizen. Het heeft ook een unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

De Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 heeft sterke punten zoals een krachtige motor, een comfortabel chassis en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een prachtig uiterlijk, goede remmen en een grote brandstoftank. Het biedt ook prestatie-modi en heeft de optie van een DCT-transmissie.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De 2016 Africa Twin heeft een niet-spectaculaire motor, terwijl de 2018 Africa Twin Adventure Sports niet helemaal optimale windbescherming biedt. Het heeft ook geen cruise control en het hoge zadel kan moeilijk te beklimmen zijn voor kleinere rijders. Bovendien kan het ABS op het voorwiel niet worden uitgeschakeld.

In het kort, de Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 biedt enkele verbeteringen ten opzichte van de 2016 Africa Twin, zoals een krachtigere motor, comfortabeler chassis en extra functies zoals prestatie-modi en optionele DCT-transmissie. Echter, het heeft ook enkele zwakke punten, zoals minder optimale windbescherming en het ontbreken van cruise control.