BMW S 1000 RR 2015 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 RR 2015 vs Honda CBR1000RR Fireblade 2017

In vergelijking met de BMW S 1000 RR 2015 heeft de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 enkele sterke punten. Ten eerste heeft de Honda goede remmen, wat essentieel is voor een supersportmotor. Daarnaast heeft de Honda een laag gewicht en wendbaar rijgedrag, wat zorgt voor een plezierige en responsieve rijervaring. De motor van de Honda heeft veel ronken in het toerenbereik, wat bijdraagt aan de opwinding tijdens het rijden. Bovendien heeft de Honda een hoge bouwkwaliteit, wat resulteert in een betrouwbare en duurzame motor.

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

Daarentegen heeft de BMW S 1000 RR 2015 ook enkele sterke punten. Ten eerste heeft de BMW een superieure schakelassistent, wat zorgt voor soepel en snel schakelen. Daarnaast heeft de BMW een ongelooflijk krachtige motor met een vermogen van 199 HP, wat zorgt voor indrukwekkende acceleratie en topsnelheid. Bovendien heeft de BMW een groot assortiment accessoires, waardoor de motor aan persoonlijke voorkeuren kan worden aangepast. Ook is de BMW gereed voor datalogging en kalibratie voor races, wat handig is voor professionele coureurs.

Naast de sterke punten hebben beide motoren ook enkele zwakke punten. De BMW S 1000 RR 2015 heeft als zwak punt dat het chassis snel zijn limiet bereikt in de handen van professionals. Dit kan de prestaties beperken voor ervaren rijders op het circuit. Aan de andere kant heeft de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 enkele zwakke punten, zoals het ontbreken van een schakelassistent, wat het schakelen minder soepel maakt. Ook heeft de Honda trage en minder nauwkeurige grip op het gas, wat de controle tijdens het rijden kan beïnvloeden. Daarnaast is de vering van de Honda "mooi" op het circuit, maar niet goed genoeg om de geweldige handling precies tot zijn recht te laten komen. Tot slot heeft de Honda nadelen bij topprestaties op lange rechte stukken, wat de prestaties op hoge snelheden kan beperken.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

In conclusie, de BMW S 1000 RR 2015 en de Honda CBR1000RR Fireblade 2017 hebben beide sterke punten, maar ook enkele zwakke punten. De keuze tussen de twee zal afhangen van de persoonlijke voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties BMW S 1000 RR 2015 vergeleken met Honda CBR1000RR Fireblade 2017

BMW S 1000 RR 2015
Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring80 mmBoring76 mm
SlagSlag49.7 mmSlag55 mm
MotorvermogenMotorvermogen199 HPMotorvermogen192 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,500 rpmRpm bij koppel11,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,050 mmLengte2,065 mm
BreedteBreedte826 mmBreedte720 mm
WielbasisWielbasis1,425 mmWielbasis1,405 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte832 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)204 kgLeeggewicht (met ABS)196 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 RR 2015

BMW S 1000 RR 2015

De BMW kan in 2015 nog steeds punten scoren met harde feiten. Als je van topprestaties houdt, moet je de BMW kopen. Hij komt ongelooflijk krachtig uit de startblokken en overtreft de rest van het veld vanaf 200 kilometer. Lange en zware rijders zullen hier nog meer van profiteren. BMW heeft het zichzelf niet gemakkelijk gemaakt met deze machine en heeft een zeer universele motor gecreëerd. Als je een vergelijkingstest zou doen met 50 verschillende rijders (van beginners tot professionals), dan zou de BMW het beste gemiddelde halen van alle 1000cc motoren. Het elektronische chassis en de rijhulp maken de profs snel en de beginners veilig op de weg. Een topaanbeveling voor een zeer brede doelgroep. Zeer snelle hobbyrijders zullen niet 100% tevreden zijn met de standaard vering. Als je de vering niet wilt ombouwen, ga dan liever voor een R1M, een Panigale S of een RSV RF. De S 1000 RR is de sterkste en meest universele basis voor degenen die toch willen ombouwen. Verrassend genoeg rijdt de krachtige machine ook erg goed op landwegen. Al met al lijkt het een compromis, maar zo voelt het in de praktijk nooit.

Superieure schakelassistent

ongelooflijk krachtige en opgewonden motor

groot assortiment accessoires

gereed voor datalogging en kalibratie voor races verkrijgbaar.

Chassis bereikt snel zijn limiet in de handen van professionals

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Een waardige herlancering van Honda. Ook al schittert hij in de standaardversie niet zo fel als met de Öhlins Gold in de "SP"-versie, de Fireblade is in 2017 een beduidend betere motor. Het elektronicapakket is goed, de wegligging is geweldig en de rijpositie is erg goed. De motor ziet eruit alsof hij helemaal af is en zal Honda-fans blij maken.

Goede remmen

laag gewicht en wendbaar rijgedrag

motor heeft veel ronken in het toerenbereik

hoge bouwkwaliteit

Geen schakelassistent

trage en minder nauwkeurige grip op het gas

vering "mooi" op het circuit maar niet goed genoeg om de geweldige handling precies tot zijn recht te laten komen

nadelen bij topprestaties op lange rechte stukken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 RR vs Honda CBR1000RR Fireblade

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 RR 2015 en een Honda CBR1000RR Fireblade 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 RR 2015 ongeveer 9% hoger. Een BMW S 1000 RR 2015 verliest2.080 EUR in één jaar en 1.120 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 680 EUR en 880 EUR voor een Honda CBR1000RR Fireblade 2017. In vergelijking metHonda CBR1000RR Fireblade 2017 zijn er meer BMW S 1000 RR 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 8 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 RR te verkopen met 77 dagen in vergelijking met112 dagen voor een Honda CBR1000RR Fireblade. Sinds modeljaar 2010 hebben redacteuren van 1000PS.de 135 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 RR en 71 voor de Honda CBR1000RR Fireblade sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 RR is gepubliceerd op 16-04-2008 en heeft nu meer dan 4.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 3.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR1000RR Fireblade gepubliceerd op 25-11-2003.

Prijs BMW S 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR1000RR Fireblade

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen