Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2020

De Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 en de KTM 1290 Super Duke R 2020 zijn beide naked bikes met indrukwekkende specificaties. Beide modellen hebben een motorvermogen van 180 HP, maar de Speed Triple heeft een koppel van 125 Nm, terwijl de Super Duke R een koppel van 140 Nm heeft. De Speed Triple heeft een driecilindermotor, terwijl de Super Duke R een tweecilindermotor heeft. De Speed Triple heeft een cilinderinhoud van 1160 cc, terwijl de Super Duke R een cilinderinhoud van 1301 cc heeft.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork. De Speed Triple heeft een Öhlins voorwielophanging, terwijl de Super Duke R een WP voorwielophanging heeft. Beide modellen hebben een enkele zwenkarm achterwielophanging, met Öhlins voor de Speed Triple en WP voor de Super Duke R.

Op het gebied van het onderstel heeft de Speed Triple een aluminium frame met een Twin Tube frametype. De Super Duke R heeft daarentegen een chroom-molybdeen frame met een buisvormig frametype. Beide modellen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Ze maken gebruik van radiale, monoblok remtechnologie en hebben Brembo remmen.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en tractiecontrole. De Speed Triple heeft ook rijmodi, bochten-ABS en ride-by-wire, terwijl de Super Duke R alleen bochten-ABS heeft.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De Speed Triple heeft een achterbandbreedte van 190 mm en een diameter van 17 inch, terwijl de Super Duke R een achterbandbreedte van 200 mm en een diameter van 17 inch heeft. De wielbasis van de Speed Triple is 1445 mm, terwijl die van de Super Duke R 1497 mm is. De zithoogte van de Speed Triple is 830 mm, terwijl die van de Super Duke R 835 mm is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 15,5 liter en 16 liter.

De Speed Triple heeft enkele sterke punten, zoals een universeel karakter dat gemakkelijk te besturen is in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel kan zijn wanneer dat nodig is. De motor is opgewekt en krachtig, en de quickshifter werkt uitstekend. De motor kan ook rustig rijden indien nodig. Het rijgevoel is licht en compact, en de rijprestaties zijn stabiel, zelfs in snelle bochten. De remmen zijn sterk en het rijgedrag is nauwkeurig.

De Super Duke R heeft ook sterke punten, zoals een nieuw frame en een nieuwe zitpositie, waardoor het comfortabeler is om te rijden. De omleiding op de veerpoot zorgt voor een betere automatische versnelling, en ondanks de Euro 5-norm heeft de motor nog steeds veel vermogen. De elektronica is gevoelig en goed afgesteld.

KTM 1290 Super Duke R 2020

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Speed Triple reageert soms traag op lastwissels bij lage snelheden, en de stuurhoek is iets te laag. Voor lange mensen kan de kniehoek te smal zijn. De connectiviteit voor de mobiele telefoon is slecht en de remmen kunnen piepen. De tractiecontrole is te defensief, zelfs in de circuitmodus, en er zijn trillingen voelbaar op het stuur. De vering reageert niet gevoelig genoeg en de basisinstellingen zijn te strak.

De Super Duke R heeft ook enkele zwakke punten, zoals gemakkelijk te bekrassen plastic tussen het zadel en de tank, en de rem kan piepen bij wandelsnelheid.

In het kort hebben zowel de Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 als de KTM 1290 Super Duke R 2020 indrukwekkende specificaties en sterke punten. Ze hebben echter ook enkele zwakke punten die in overweging moeten worden genomen bij het maken van een keuze.