Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. BMW R 1200 GS 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW R 1200 GS 2017
Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs BMW R 1200 GS 2017
In vergelijking met de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft de BMW R 1200 GS 2017 een iets krachtigere motor met een vermogen van 125 HP en een koppel van 125 Nm. Beide motoren hebben echter een vergelijkbaar aantal cilinders (2) en een vergelijkbare verplaatsing (1170cc voor de BMW en 1084cc voor de Honda).
Wat betreft de ophanging, heeft de Honda een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm aan de achterkant, terwijl de BMW een steunpoot aan de voorkant en een enkele zwenkarm aan de achterkant heeft. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.
Op het gebied van chassis hebben zowel de Honda als de BMW een stalen frame. De BMW heeft echter een Twin Tube-frame, waarbij de motor als dragend framedeel fungeert, terwijl de Honda een dubbele houder-frame heeft.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Wat betreft de remmen, hebben zowel de Honda als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook een vergelijkbare wielmaat aan de voorkant (21 inch voor de Honda en 19 inch voor de BMW), maar de BMW heeft bredere achterbanden (170 mm) in vergelijking met de Honda (150 mm). De achterwielmaat is hetzelfde voor beide modellen (18 inch).
Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een vergelijkbare zithoogte van 850 mm en een vergelijkbare wielbasis (1575 mm voor de Honda en 1507 mm voor de BMW). Het leeggewicht van de Honda is echter lager dan dat van de BMW (226 kg met ABS versus 238 kg met ABS). Beide modellen hebben ook een vergelijkbare brandstoftankinhoud (18.8 l voor de Honda en 20 l voor de BMW).
De Honda CRF1100L Africa Twin 2020 heeft enkele sterke punten, zoals een motor met hoog koppel, geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, een optionele DCT-transmissie, een kleurenscherm met touchscreen, goede ergonomie en geschiktheid voor lange afstanden. Het windscherm van de Honda is ook perfect voor terreinrijden.
De BMW R 1200 GS 2017 heeft daarentegen enkele sterke punten, zoals een volwassen concept, een krachtige motor, gemakkelijke bediening, krachtige remmen, instelbare modi en tractiecontrole, een uitgebreide uitrusting, een goed imago en waardevastheid.
BMW R 1200 GS 2017
Wat betreft zwakke punten, heeft de Honda een overvloed aan knoppen op het linker stuur die niet erg duidelijk zijn, en de handkappen zijn niet erg robuust voor off-road gebruik. Het windscherm van de Honda biedt ook slechts redelijke bescherming.
De BMW heeft daarentegen veel functies tegen meerprijs en de boxer motor is blootgesteld in echt zwaar off-road terrein, wat een zwak punt kan zijn.
Over het algemeen bieden zowel de Honda CRF1100L Africa Twin 2020 als de BMW R 1200 GS 2017 sterke prestaties en functies voor off-road rijden, maar ze hebben elk hun eigen unieke kenmerken en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.
Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vergeleken met BMW R 1200 GS 2017
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Voor mij is de Africa dubbel een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. Dat gold al voor het vorige model en dat is niet veranderd door de toename in cilinderinhoud en vermogen. Want dat bleef met 102 pk beheersbaar en Honda is er zelfs in geslaagd een paar kilo af te vallen ten opzichte van de CRF1000L. Hij heeft dus zijn veelzijdigheid behouden en werkt net zo goed op de snelweg als off-road. Het chassis absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft vertrouwenwekkend in elke situatie en de ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag en voor de lange reis, waar die je ook brengt.
BMW R 1200 GS 2017
BMW breidt zijn boxerprogramma al meer dan 35 jaar uit en werkt consequent aan de evolutie van de GS. Naast de EURO4-update van de motor met een nieuwe katalysator en mapping, zijn er nu nog meer voorzieningen zoals de Dynamic ESA Next Generation met automatische niveauregeling, die de stabiliteit en het comfort voor de bestuurder verder verbetert. De Exclusive-versie, met zijn subtiele kleurstelling, is bedoeld voor diegenen die de voorkeur geven aan een verfijnde en ingetogen uitstraling en is, in tegenstelling tot de flitsende Rallye-versie, meer ontworpen voor op de weg. Veel functies zijn tegen meerprijs verkrijgbaar, maar dat maakt GS-klanten meestal niets uit - 90 procent van hen bestelt de volledig uitgeruste versie.
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin vs BMW R 1200 GS
Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 en een BMW R 1200 GS 2017. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 GS 2017 ongeveer 9% hoger. Een Honda CRF1100L Africa Twin 2020 verliest860 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 750 EUR voor een BMW R 1200 GS 2017. In vergelijking metBMW R 1200 GS 2017 zijn er minder Honda CRF1100L Africa Twin 2020 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met84. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 72 dagen in vergelijking met106 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 28 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin en 98 voor de BMW R 1200 GS sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 19.100 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 GS gepubliceerd op 20-01-2004.
