BMW R 1250 GS 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

De BMW R 1250 GS 2021 en de Ducati Multistrada 1200 2015 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor avontuurlijke ritten op en buiten de weg. Ze hebben echter enkele verschillen in termen van specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een boring van 102,5 mm en een slag van 76 mm, terwijl de Ducati Multistrada 1200 2015 een boring heeft van 106 mm en een slag van 67,9 mm. Dit betekent dat de Ducati een iets grotere cilinderinhoud heeft van 1198,4 cc, terwijl de BMW een iets kleinere cilinderinhoud heeft van 1254 cc. De Ducati heeft echter een hoger motorvermogen van 160 HP in vergelijking met de 136 HP van de BMW. Het koppel van de Ducati is ook iets lager met 136 Nm in vergelijking met de 143 Nm van de BMW.

Wat betreft de transmissie, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een cardantransmissie, terwijl de Ducati Multistrada 1200 2015 een kettingtransmissie heeft. Dit betekent dat de BMW een onderhoudsarme transmissie heeft, terwijl de Ducati regelmatig kettingonderhoud vereist.

Op het gebied van ophanging heeft de BMW R 1250 GS 2021 een Telelever-voorwielophanging en een Monoshock-achterwielophanging. De Ducati Multistrada 1200 2015 heeft daarentegen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een Monoshock-achterwielophanging. Beide motorfietsen hebben dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

BMW R 1250 GS 2021

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de BMW R 1250 GS 2021 een uitgebreid assortiment, waaronder ABS, Anti-Slip-Regeling, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire en Tractiecontrole. De Ducati Multistrada 1200 2015 heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motorfietsen vergelijkbare wielbasis en zithoogte. De BMW R 1250 GS 2021 heeft echter een iets grotere diameter voorband van 19 inch in vergelijking met de 17 inch van de Ducati Multistrada 1200 2015. De Ducati heeft echter een bredere achterband van 190 mm in vergelijking met de 170 mm van de BMW. Het leeggewicht van de Ducati is ook iets lager met 232 kg in vergelijking met de 249 kg van de BMW.

Wat betreft de sterke punten van de BMW R 1250 GS 2021, biedt deze motorfiets geweldig rijcomfort en geweldige ergonomie. De krachtige motor en de gemakkelijk af te lezen display dragen bij aan het zelfverzekerde gevoel in het zadel. De praktische rijhulp en het veelzijdige chassis maken de BMW gemakkelijk te berijden op elke route. Bovendien heeft de BMW een geweldige connectiviteitsapp die de rijervaring verbetert.

Ducati Multistrada 1200 2015

De Ducati Multistrada 1200 2015 heeft echter ook sterke punten, zoals het gemakkelijk te besturen, krachtige motor en het gevoelige chassis. Het Brembo-remsysteem met ABS is uitstekend en de afstelbare prestatiemodi en cruisecontrol dragen bij aan het comfort en gemak van de rit. Bovendien kunnen optionele uitrustingspakketten worden gecombineerd om aan specifieke behoeften en voorkeuren te voldoen.

Wat betreft zwakke punten heeft de BMW R 1250 GS 2021 een ruw uiterlijk, wat mogelijk niet ieders smaak is. Bovendien kan het schakelen bij lage toerentallen een beetje hakerig zijn, wat enige aanpassing van de rijstijl vereist.

De Ducati Multistrada 1200 2015 heeft een nogal smalle voorruit, wat mogelijk niet voldoende bescherming biedt tegen de elementen tijdens het rijden. Dit kan de rijervaring negatief beïnvloeden, vooral bij slechte weersomstandigheden.

Over het algemeen biedt de BMW R 1250 GS 2021 geweldige prestaties, comfort en veelzijdigheid, terwijl de Ducati Multistrada 1200 2015 indruk maakt met zijn krachtige motor en geavanceerde functies. De keuze tussen de twee hangt af van individuele voorkeuren en prioriteiten.