KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs KTM 890 Adventure 2021

De KTM 1290 Super Adventure uit 2015 en de KTM 890 Adventure uit 2021 zijn beide enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 een boring van 108 mm en een slag van 71 mm, terwijl de KTM 890 Adventure uit 2021 een boring heeft van 90,7 mm en een slag van 68,8 mm. Het motorvermogen van de KTM 1290 Super Adventure is 160 HP, terwijl de KTM 890 Adventure een motorvermogen heeft van 105 HP. Het koppel van de KTM 1290 Super Adventure is 140 Nm, terwijl de KTM 890 Adventure een koppel heeft van 100 Nm. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. De KTM 1290 Super Adventure heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc, terwijl de KTM 890 Adventure ook 2 cilinders heeft, maar een verplaatsing van 889 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork van het merk WP. Hetzelfde geldt voor de achterwielophanging, die ook van het merk WP is. Beide modellen hebben een chroom-molybdeen frame, maar de KTM 890 Adventure heeft een buisvormig frame waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Op het gebied van assistentiesystemen hebben zowel de KTM 1290 Super Adventure als de KTM 890 Adventure geavanceerde rijhulpsystemen. De KTM 1290 Super Adventure heeft Ride-by-Wire, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control en een semi-actieve vering. De KTM 890 Adventure heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, Ride-by-Wire en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de KTM 1290 Super Adventure een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterbanden van 170 mm, een diameter achterband van 17 inch, een wielbasis van 1560 mm, een zithoogte van 860 mm en een brandstoftankinhoud van 30 liter. De KTM 890 Adventure heeft een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterbanden van 150 mm, een diameter achterband van 18 inch, een wielbasis van 1528 mm, een zithoogte van 850 mm en een brandstoftankinhoud van 20 liter.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De KTM 1290 Super Adventure uit 2015 heeft sterke punten zoals een zeer krachtige en superieure motor, sportieve en wendbare rijprestaties, een uitgebreid elektronicapakket, interactie van vele elektronische functies, semi-actieve vering, ABS in bochten, instelbare tractiecontrole, cruise control, een grote tank van 30 liter, verwarmde stoelen, een middenstandaard en LED-bochtenverlichting. Echter, enkele zwakke punten zijn de gekartelde voorruit, de vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant en een enigszins schokkerige vermogensafgifte onder 2000 tpm.

De KTM 890 Adventure uit 2021 heeft sterke punten zoals een supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte, zeer fijn doseerbare remmen, uitgebreide elektronica, goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden, een lage zithoogte die ook geschikt is voor kleinere mensen, en een quickshifter die het rijplezier verdubbelt. Het lage zwaartepunt zorgt ook voor geweldige handling. Een zwak punt van de KTM 890 Adventure is het prijsbeleid voor extra's, waarbij belangrijke onderdelen zoals de quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen zijn. Daarnaast is de telescoopvork vooraan niet verstelbaar.

In conclusie, de KTM 1290 Super Adventure uit 2015 en de KTM 890 Adventure uit 2021 verschillen op verschillende technische specificaties en kenmerken. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, en het is aan de individuele rijder om te beslissen welk model het beste past bij hun behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties KTM 1290 Super Adventure 2015 vergeleken met KTM 890 Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure 2015
KTM 890 Adventure 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring108 mmBoring90.7 mm
SlagSlag71 mmSlag68.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen160 HPMotorvermogen105 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,750 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel140 NmKoppel100 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,750 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,301 ccmVerschuiving889 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkWPMerkWP

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRide-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte860 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

De 1290 Super Adventure wordt door KTM terecht gepresenteerd als het vlaggenschip van de Adventure. Volgestouwd met geavanceerde elektronica en bijna alles wat je maar nodig kunt hebben in een grote adventure bike, wordt hij zoals verwacht aanbevolen voor lange ritten. Wat je echter niet meteen aan zijn massieve uiterlijk ziet, is dat de Super Adventure, net als zijn 1190cc zusjes, een ongelooflijk leuke machine is. Hij is ongelooflijk leuk, vooral in scherpe twisties. De elektronica regelt de tractie, het onderstel en het motormanagement zo onopvallend dat je je volledig en vooral veilig kunt concentreren op het accelereren. Op de tussenliggende rechte stukken zorgt het vermogen van 160 pk ervoor dat de 1290 Super Adventure ook aan sportieve eisen kan voldoen en dus moeilijk te verslaan is als het gaat om universaliteit.

Zeer krachtige en superieure motor

sportieve en wendbare rijprestaties

uitgebreid elektronicapakket

interactie van vele elektronische functies

semi-actieve vering

ABS in bochten

instelbare tractiecontrole

cruise control

grote tank van 30 liter

verwarmde stoelen

middenstandaard

LED-bochtenverlichting

Voorruit erg gekarteld

vergrendelingshendel van de voorruit aan de rechterkant

vermogensafgifte enigszins schokkerig onder 2000 tpm

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

De Adventure straalt een lichtvoetigheid en sportiviteit uit die vaak ontbreekt in de touring enduro-klasse. De motor is opgewonden en zorgt voor snelle inhaalmanoeuvres op bergpassen. De brutale sportiviteit betekent echter dat een deel van het waardige reiscomfort verloren gaat, wat vooral op langere etappes wenselijk is.

Supermotor met lineaire, uiterst betrouwbare vermogensafgifte

zeer fijn doseerbare remmen

uitgebreide elektronica

goede ergonomie voor zowel zittend als staand rijden

lage zithoogte is ook geschikt voor kleinere mensen

Quickshifter is een absolute droom en verdubbelt het rijplezier

laag zwaartepunt zorgt voor geweldige handling

Prijsbeleid voor extra's

telescoopvork vooraan niet verstelbaar

belangrijke onderdelen zoals quickshifter en cruise control niet standaard inbegrepen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 1290 Super Adventure vs KTM 890 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 1290 Super Adventure 2015 en een KTM 890 Adventure 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 1290 Super Adventure 2015 ongeveer 3% hoger. Een KTM 1290 Super Adventure 2015 verliest670 EUR in één jaar en 1.590 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.400 EUR en 2.950 EUR voor een KTM 890 Adventure 2021. In vergelijking metKTM 890 Adventure 2021 zijn er minder KTM 1290 Super Adventure 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een KTM 1290 Super Adventure te verkopen met 82 dagen in vergelijking met106 dagen voor een KTM 890 Adventure. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 18 beoordelingen geschreven voor de KTM 1290 Super Adventure en 16 voor de KTM 890 Adventure sinds modeljaar 2021. De eerste beoordeling voor de KTM 1290 Super Adventure is gepubliceerd op 19-08-2014 en heeft nu meer dan 8.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 59.500 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 890 Adventure gepubliceerd op 22-10-2020.

Prijs KTM 1290 Super Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 890 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH