BMW F 800 R 2015 vs. Suzuki GSX-S1000 2021

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Loading...

Overzicht - BMW F 800 R 2015 vs Suzuki GSX-S1000 2021

De BMW F 800 R 2015 en de Suzuki GSX-S1000 2021 hebben beide hun sterke punten en zwakke punten. De BMW F 800 R 2015 wordt geleverd met hoogwaardige kenmerken en opties zoals ESA, RDC en ASC, waardoor het een zeer veelzijdige motorfiets is. Het heeft een motorvermogen van 90 HP en een koppel van 86 Nm, wat zorgt voor een snelle en comfortabele rijervaring. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 798 ccm. De voorwielophanging is voorzien van een omgekeerde telescoopvork en de achterwielophanging heeft een zwenkarm. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale technologie. Een geavanceerd rijhulpsysteem is de elektronisch verstelbare ophanging. De afmetingen en gewichten zijn onder andere een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 180 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1520 mm en een zithoogte van 790-770-820 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 15 liter.

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een krachtige motor met een vermogen van 152 HP en een koppel van 106 Nm. De motor heeft 4 cilinders en een verplaatsing van 999 ccm. Net als de BMW F 800 R 2015 heeft het een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm aan de achterzijde. Het frame is ook gemaakt van aluminium en heeft een Twin Tube-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn voorzien van dubbele schijven met vier zuigers en radiale, monoblok technologie. De geavanceerde rijhulpsystemen omvatten ABS, rijmodi, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De afmetingen en gewichten zijn vergelijkbaar met die van de BMW F 800 R 2015, met een breedte van 120 mm voor de voorband, een diameter van 17 inch voor de voorband, een breedte van 190 mm voor de achterband, een diameter van 17 inch voor de achterband, een wielbasis van 1460 mm en een zithoogte van 810 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Hoewel beide motorfietsen sterke punten hebben, zoals een comfortabele zitpositie en hoogwaardige kenmerken, zijn er ook zwakke punten. De BMW F 800 R 2015 kan relatief duur worden als je alle extra's toevoegt aan de betaalbare instapmotor. Hoewel het op papier en voor de bestuurder geweldig is, mist het dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Triple. Aan de andere kant heeft de Suzuki GSX-S1000 2021 een moeilijk af te lezen display, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In conclusie, de BMW F 800 R 2015 en de Suzuki GSX-S1000 2021 zijn beide naked bikes met hun eigen sterke punten en zwakke punten. De BMW biedt hoogwaardige kenmerken en opties, terwijl de Suzuki een krachtige motor en geavanceerde rijhulpsystemen heeft. Het is belangrijk om rekening te houden met deze factoren bij het maken van een keuze tussen de twee modellen.

Technische specificaties BMW F 800 R 2015 vergeleken met Suzuki GSX-S1000 2021

BMW F 800 R 2015
Suzuki GSX-S1000 2021

Motor en aandrijflijn

BoringBoring82 mmBoring73.4 mm
SlagSlag75.6 mmSlag59 mm
MotorvermogenMotorvermogen90 HPMotorvermogen152 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel86 NmKoppel106 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5,800 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.02 Compressieverhouding12.2
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentie
VerschuivingVerschuiving798 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenelektronisch verstelbare ophangingGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,145 mmLengte2,115 mm
BreedteBreedte860 mmBreedte810 mm
HoogteHoogte1,235 mmHoogte1,080 mm
WielbasisWielbasis1,520 mmWielbasis1,460 mm
ZithoogteZithoogte790,770,820 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW F 800 R 2015

BMW F 800 R 2015

De F 800 R is een motor zonder echte zwakke punten, maar blijft ook na de update vrij onopvallend. De algehele hoge kwaliteit van de uitrusting is zeer positief in deze klasse.

Hoogwaardige kenmerken / opties zoals ESA, RDC en ASC

zeer veelzijdig

snel te rijden maar toch comfortabel

De betaalbare instapmotor wordt relatief duur als je alle extra's toevoegt

op papier en op de bestuurder is hij geweldig, maar hij mist dat beetje extra om een "cult" te worden zoals een Monster of een Street Drievoudig.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki's evolutie van de GSX-S1000 is een compleet succes. Hoewel het qua basisontwerp een oude bekende is, hebben de Japanners met de update naar Euro5 in 2021 en talloze revisies een prachtig goed afgerond pakket in het naked segment gecreëerd. De motor, gaspedaalrespons en quickshifter werken feilloos, terwijl de vering en remcomponenten zijn ingesteld op sportief comfort. Een motor waarmee je je niet hoeft te verstoppen - tenzij iemand het display onder de loep wil nemen...

krachtige motor

soepele quickshifter

sportief rijgedrag

comfortabele zitpositie

agressief uiterlijk

Display moeilijk af te lezen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW F 800 R vs Suzuki GSX-S1000

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW F 800 R 2015 en een Suzuki GSX-S1000 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-S1000 2021 ongeveer 53% hoger. In vergelijking metSuzuki GSX-S1000 2021 zijn er minder BMW F 800 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 14 in vergelijking met16. Het kost minder tijd om een Suzuki GSX-S1000 te verkopen met 77 dagen in vergelijking met89 dagen voor de BMW F 800 R. Sinds modeljaar 2009 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de BMW F 800 R en 36 voor de Suzuki GSX-S1000 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW F 800 R is gepubliceerd op 10-10-2008 en heeft nu meer dan 8.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.100 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki GSX-S1000 gepubliceerd op 27-09-2014.

Prijs BMW F 800 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki GSX-S1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH