Benda LFC 700 2025
De Benda LFC 700 is een motor die zich bewust niet in een hokje laat stoppen. Met zijn brute uiterlijk, de emotionele viercilinder lijnmotor en de spectaculaire bandencombinatie is hij meer show dan sport, meer karakter dan verstand - en dat is juist zijn kracht. Hij vergt fysiek veel van de bestuurder, maar biedt in ruil daarvoor een rijervaring die je met geen enkele andere motor kunt krijgen. Wie het begrijpt, zal ervan houden. Degenen die hem beoordelen met klassieke cruiser logica zullen falen.
Uniek ontwerp met concept-motorkarakter
Emotioneel, keelklank in-line viercilinder geluid
Verrassend hoogwaardig remsysteem met Brembo onderdelen
Volledig instelbare Wielophanging (KYB) met goed comfort
Lage zithoogte en goede voetensteun voor kleinere bestuurders
Zeer goede achteruitkijkspiegels met breed zicht
Sterke prestaties voor een relatief redelijke Prijs
Ruwe gaspedaalrespons in het lagere toerengebied
Handling bij lage snelheden traag en veel vermogen
Ongunstige stuurpositie bij manoeuvreren - vooral voor kortere rijders
Passagierszadel alleen geschikt voor korte ritten
Krakende tankpanelen doen afbreuk aan de hoogwaardige indruk bij stilstand
Benda Napoleonbob 500 2025
De Benda Napoleonbob 500 maakt indruk met zijn opvallende bobber-look, een diep zadel van 695 mm en onderhoudsarme riemaandrijving. Zijn ontspannen rijprestaties, comfortabele zadel en solide remsysteem met ABS maken hem tot een aangename cruiser. Met een tankinhoud van 16 liter is de Bereik ook geschikt voor dagelijks gebruik.
Hij heeft echter niet veel maximale leunhoek, komt snel tot stilstand en is nogal traag door zijn brede banden en lange Wielbasis. Daarnaast is de gaspedaalrespons ruw en is er voor sommigen een gebrek aan opbergruimte.
Een stijlvolle bobber voor ontspannen Touring - maar niets voor sportieve bestuurders of krappe bochten.
Opvallend uiterlijk: trekt veel aandacht, vooral in de stad, brede 180 achterband en samenhangende bobber-esthetiek
Laag zadel: met 695 mm zeer toegankelijk, ook voor kleinere bestuurders
Aangenaam cruisen: ontspannen rijstijl met goede souplesse
Riemaandrijving: gemakkelijker te onderhouden dan een Ketting en schoner
Comfortabel zadel: ook langere ritten mogelijk, geen zitproblemen
Gemakkelijk te rijden: intuïtieve bediening, vooral voor cruiser-beginners
Goede Prijs-kwaliteitverhouding: € 7,-.490 voor een unieke look en een solide Motor
16 liter tank: voldoende voor langere ritten zonder voortdurend bijvullen
Slechte maximale leunhoek: raakt erg snel de grond, vooral op hobbels in bochten, weinig wendbaar
Rijgedrag wat traag: brede banden en een lange Wielbasis maken hem lastiger in bochten
Gaspedaalrespons enigszins ruw: vereist een gevoelige hand, kan koppig zijn in bochten
Remprestaties voor beperkt: een enkele schijf heeft natuurlijke grenzen, sterke vertraging alleen in combinatie met achterrem
Geen opbergruimte: moet achteraf worden uitgerust met tanktas of zijtassen
