Suzuki GSX-R1000R 2026 vs. Aprilia RSV4 1100 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-R1000R 2026 vs Aprilia RSV4 1100 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Technische specificaties Suzuki GSX-R1000R 2026 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026
Aprilia RSV4 1100 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring76 mmBoring81 mm
SlagSlag55,1 mmSlag53,32 mm
MotorvermogenMotorvermogen195 pkMotorvermogen220 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13.200 rpmToerental bij max. Vermogen13.000 rpm
KoppelKoppel110 NmKoppel127 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11.000 rpmRpm bij koppel10.800 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud999,8 ccCilinderinhoud1.099 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Quickshifter, Tractiecontrole, Moderne elektronica, Elektronische gasregeling, MotormanagementGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.075 mmLengte2.055 mm
BreedteBreedte705 mmBreedte735 mm
HoogteHoogte1.145 mmHoogte1.150 mm
WielbasisWielbasis1.420 mmWielbasis1.420 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte840 mm
Zithoogte totZithoogte tot825 mmZithoogte tot845 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)203 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank18 l
BereikBereik235 kmBereik269 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot158 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot156 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6,8 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik6,9 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, Moderne elektronica, VerlichtingApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-R1000R 2026

Suzuki GSX-R1000R 2026

De nieuwe GSXR scoort niet met uitbundige innovaties en is geen radicale breuk met het verleden, maar een zeer consequente doorontwikkeling van een klassieke superbike in een moderne context. De nieuwe GSX-R1000R is misschien niet de luidruchtigste of wildste superbike in zijn klasse, maar wel een van de makkelijkst toegankelijke en meest rijklare. De zeer uitgebalanceerde Motor geeft de 1000 een zeer brede inzetbaarheid en met een aantrekkelijke Prijs van € 20.569 (Duitsland) en € 23.790 (Oostenrijk) is het een serieuze concurrent, vooral voor gebruik op de weg. Met een gematigde zithouding kan hij ook indruk maken op langere ritten. En de iets tammere vermogenspiek, die met 195 HP nog steeds indrukwekkend is, zal voor de meeste bestuurders waarschijnlijk gemakkelijker te hanteren zijn dan de vaak zeer puntige superbikes van tegenwoordig. Dus iedereen die de allround kwaliteiten van de oude GSXR1000 waardeerde, zal ook blij zijn met de nieuwe, die niet alleen voldoet aan de nieuwe EURO 5+, maar nu op veel gebieden gevoeliger en nog harmonieuzer is. Het is leuk om te zien dat Suzuki de sportieve geest van de In lijn voortzet. Misschien zien we in de toekomst weer een GSXR600 of een GSXR750? Ik zou verheugd zijn...

Allround kwaliteiten Breedte prestatiespectrum Goed afgestelde standaard ophanging Prijs

Rijhulpmiddelen niet afzonderlijk instelbaar Geen ABS deactivering voor het achterwiel Display

Aprilia RSV4 1100 2026

Aprilia RSV4 1100 2026

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-R1000R vs Aprilia RSV4 1100

Prijs Suzuki GSX-R1000R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia RSV4 1100

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen