Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Overzicht - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CBR650R 2021

De Honda CB 1000 R 2019 en de Honda CBR650R 2021 zijn beide motorfietsen van Honda, maar ze verschillen op verschillende gebieden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de CB 1000 R 2019 een in lijn viercilindermotor met een boring van 75 mm en een slag van 56,5 mm. Het motorvermogen is 145 HP, met een koppel van 104 Nm. De compressieverhouding is 11.6 en het brandstofsysteem is injectie. De CBR650R 2021 heeft ook een in lijn viercilindermotor, maar met een kleinere boring van 67 mm en slag van 46 mm. Het motorvermogen is 95 HP, met een koppel van 63 Nm. De compressieverhouding is hetzelfde als de CB 1000 R 2019, namelijk 11.6, en ook het brandstofsysteem is injectie.

Wat betreft de wielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. De CB 1000 R 2019 heeft een Showa-vork met grote zuiger, terwijl de CBR650R 2021 ook een Showa-vork heeft, maar zonder de grote zuiger. Wat betreft de achterwielophanging, heeft de CB 1000 R 2019 een enkele zwenkarm met een monoshock, terwijl de CBR650R 2021 ook een zwenkarm heeft met een monoshock, maar zonder de mogelijkheid tot compressie-, voorlaad- en reboundaanpassing.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Wat betreft het frame, heeft de CB 1000 R 2019 een stalen frame met een backbone-ontwerp, terwijl de CBR650R 2021 ook een stalen frame heeft, maar met een twin tube-ontwerp. De hoek van de voorvork is 65 graden voor de CB 1000 R 2019 en 64,5 graden voor de CBR650R 2021. Het spoor is 100 mm voor de CB 1000 R 2019 en 101 mm voor de CBR650R 2021.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en vierzuigerremklauwen. Beide modellen hebben ook radiale remtechnologie.

Wat betreft de geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de CB 1000 R 2019 een uitgebreid pakket met ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole. De CBR650R 2021 heeft alleen ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voor de voorband en een diameter van 17 inch. De CB 1000 R 2019 heeft een breedte van 190 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch, terwijl de CBR650R 2021 een breedte heeft van 180 mm voor de achterband en een diameter van 17 inch. De wielbasis is 1455 mm voor de CB 1000 R 2019 en 1450 mm voor de CBR650R 2021. De zithoogte is 830 mm voor de CB 1000 R 2019 en 810 mm voor de CBR650R 2021. Het leeggewicht (met ABS) is 212 kg voor de CB 1000 R 2019 en 208 kg voor de CBR650R 2021. De brandstoftankinhoud is 16,2 liter voor de CB 1000 R 2019 en 15,4 liter voor de CBR650R 2021.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De CB 1000 R 2019 heeft sterke punten zoals een vlekkeloze responsiviteit van de motor, een goed rijdbare 1000cc-motor, een goed elektronicapakket en een uitstekend werkende quickshifter. De zwakke punten zijn het verouderde zwart/wit LCD-scherm en mogelijke problemen met de knieën van lange piloten bij het tanken.

De CBR650R 2021 heeft sterke punten zoals een veerkrachtige viercilindermotor, een comfortabele zitpositie, een verbeterd chassis voor 2021, een cool uiterlijk en eenvoudige bediening. Het zwakke punt is dat de motor traag is onder 8.000 tpm en het LC-display er verouderd uitziet.

In het algemeen biedt de CB 1000 R 2019 meer vermogen en geavanceerde functies, terwijl de CBR650R 2021 meer comfort en een verbeterd chassis biedt. Het hangt af van de voorkeuren van de rijder welk model beter geschikt is.

Technische specificaties Honda CB 1000 R 2019 vergeleken met Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CBR650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring75 mmBoring67 mm
SlagSlag56.5 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen145 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel104 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,250 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.6 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBackboneFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,120 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte789 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,095 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,455 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)212 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.2 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

De 1-liter versie van de Neo Sport Cafe Racer laat zien dat het niet altijd de gulden middenweg hoeft te zijn. Eerlijkheidshalve moet gezegd worden dat de grootste van alle vertegenwoordigers ook het meest "volwassen" aanvoelt. De elektronische kenmerken / opties van de 1000cc in de + versie laten bijna niets te wensen over en het rijgedrag is uiterst rijdersvriendelijk voor deze klasse. Gemakkelijk bochtenwerk met een goed afgesteld chassis, pittige remmen en een laag gewicht lijken het succesrecept te zijn voor deze soepele motor. Helaas moet de CB1000R+ concessies doen op het gebied van prestaties: met 145 pk is de Honda geen brute raket, maar des te beter controleerbaar. En 145 pk met een volle tank van 213 kg is meer dan genoeg voor maximaal rijplezier / pretkilometers op landwegen!

Vlekkeloze responsiviteit van de motor

Honda-typische extreem goed rijdbare 1000cc

goed elektronicapakket (ABS, tractiecontrole, rijmodi...)

soepele en nauwkeurige versnellingsbak

uitstekend werkende quickshifter

Zwart/wit LCD-scherm niet meer helemaal up-to-date en niet ideaal om af te lezen in direct zonlicht

lange piloten kunnen problemen hebben met hun knieën bij het tanken

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CB 1000 R vs Honda CBR650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CB 1000 R 2019 en een Honda CBR650R 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 16. Het kost minder tijd om een Honda CBR650R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met116 dagen voor de Honda CB 1000 R. Sinds modeljaar 2008 hebben redacteuren van 1000PS.de 42 beoordelingen geschreven voor de Honda CB 1000 R en 14 voor de Honda CBR650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda CB 1000 R is gepubliceerd op 06-11-2007 en heeft nu meer dan 10.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Honda CB 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH