Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vs. BMW F 850 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

Loading...

Technische specificaties Ducati Multistrada V4 Rally 2026 vergeleken met BMW F 850 GS 2023

Ducati Multistrada V4 Rally 2026
BMW F 850 GS 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring84 mm
SlagSlag53,5 mmSlag77 mm
MotorvermogenMotorvermogen170 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel92 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9.000 rpmRpm bij koppel6.250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding12,7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping, KoppelingssystemenType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.158 ccCilinderinhoud853 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Adaptieve voertuighoogte, Heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Dynamische ophanging, Botsingswaarschuwing, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Radar cruisecontrol, Bandenspanningscontrolesysteem, Ride-by-Wire, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica, Comfort, Motormanagement, Cilinderuitschakeling, VeringGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.572 mmWielbasis1.593 mm
ZithoogteZithoogte870 mmZithoogte805 mm
Zithoogte totZithoogte tot890 mmZithoogte tot890 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)260 kgLeeggewicht (met ABS)229 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank30 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik454 kmBereik4,2 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot152 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot99 g/km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, Verwarmde handgrepen, Hoekverlichting, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, 12V-aansluiting, Comfort, In hoogte verstelbare zadel, Verlichting, Adaptieve remlichten, WindschermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Ducati Multistrada V4 Rally 2026

De Ducati Multistrada V4 Rally 2026 is meer dan alleen een update. Het is een doorontwikkeling op vrijwel alle relevante gebieden en laat op indrukwekkende wijze zien hoe moderne elektronica, doordachte Ergonomie en hoogwaardige mechanica naadloos op elkaar kunnen aansluiten. Ze biedt uitzonderlijk comfort, indrukwekkende rijveiligheid, de modernste techniek en een aanzienlijke mate van rijplezier – zelfs, of juist, bij slecht weer. Voor wereldreizigers, frequente motorrijders en technisch onderlegde avonturiers is ze een van de meest fascinerende motoren die er momenteel te vinden zijn. Wie bereid is de hoge prijs te betalen, krijgt een machine die op vrijwel elk gebied overtuigt.

spectaculair Skyhook-wielophanging in de Auto-modus

DVO-elektronica met uiterst nauwkeurige regeling

uitstekende bescherming tegen wind en weersinvloeden

automatische verlaging vergemakkelijkt de bediening aanzienlijk

soepele, krachtige V4-motor

geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ACC, BSD en FCW

uiterst hoog comfort op lange afstanden

uitstekende algehele kwaliteit en kenmerken / opties

hoge prijs

combinatierem in Touring-modus soms te actief

ondanks de geavanceerde rijhulpsystemen een fysiek grote motor

het uitgebreide functiebereik kan voor beginners overweldigend overkomen

BMW F 850 GS 2023

BMW F 850 GS 2023

Ook in 2022 scoort de BMW F 850 GS hoog met zijn aangename ergonomie en toegankelijke karakter. Hij is gemakkelijk te bedienen en je voelt je snel op je gemak op de motor. Hoe langer de tocht duurt, hoe meer je de finesse in de details mist. De demping van de voorvork is te slap en niet instelbaar. De motor wordt op den duur iets te saai en de versnellingspook en quickshifter zijn altijd hakerig. In directe vergelijking met andere toerenduro's wordt hij altijd een beetje overschaduwd door spannendere modellen.

Goede bescherming tegen weer en wind

doordacht bedieningsconcept

praktische kenmerken / opties

zeer toegankelijke bediening en rijeigenschappen in het dagelijks leven

goed zitcomfort

geweldige connectiviteitsoplossing.

Trillingen in het bovenste toerengebied

saaie motor

onhandige quickshifter versnellingspook

voordemping te slap

voorvork niet instelbaar

traag rijgevoel

voorrem kan meer pit gebruiken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Multistrada V4 Rally vs BMW F 850 GS

Prijs Ducati Multistrada V4 Rally

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW F 850 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen