BMW S 1000 XR 2021 vs. BMW S 1000 R 2017

De BMW S 1000 XR 2021 en de BMW S 1000 R 2017 hebben veel overeenkomsten op het gebied van technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn geplaatste viercilindermotor met een vermogen van 165 pk en een koppel van 114 Nm. Ze maken gebruik van een injectiesysteem en hebben een kettingaandrijving. De motoren hebben een cilinderinhoud van 999 cc en werken op een viertaktprincipe met vloeistofkoeling.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft het Twin Tube-ontwerp. De voorremmen zijn voorzien van dubbele schijven met vierzuigerremklauwen en radiale technologie.

BMW S 1000 XR 2021

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen biedt de BMW S 1000 XR 2021 elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. De BMW S 1000 R 2017 heeft daarentegen dynamische ophanging.

Wat betreft afmetingen en gewichten, heeft de BMW S 1000 XR 2021 een bredere voorband van 120 mm en een grotere brandstoftank van 20 liter. De wielbasis is ook langer met 1552 mm. De zithoogte is hoger met 840 mm en het leeggewicht is iets zwaarder met 226 kg (met ABS). De BMW S 1000 R 2017 heeft een wielbasis van 1439 mm, een zithoogte van 814 mm en een leeggewicht van 205 kg (met ABS).

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 XR 2021 rijmodi die de responsiviteit aanpassen voor praktisch gebruik, een krachtige viercilindermotor met een breed bruikbaar snelheidsbereik, een goed uitgebalanceerd voertuig dankzij het elektronische chassis en goede remmen. De BMW S 1000 R 2017 heeft de beste schakelassistent in de naked bike-competitie, een krachtige motor met een geweldig geluid en modulatie, een breed scala aan kenmerken/opties, zeer krachtige remmen en een semi-actieve vering die afstellen overbodig maakt.

BMW S 1000 R 2017

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 XR 2021 een krappe kniehoek op lange tochten voor lange mensen, een vering die niet gevoelig genoeg dempt en een hoog brandstofverbruik. De BMW S 1000 R 2017 heeft originele banden die niet van de beste kwaliteit zijn en een inactieve zitpositie op het circuit.

Over het algemeen biedt de BMW S 1000 XR 2021 een betere rijervaring op lange tochten dankzij de aanpassingsmogelijkheden van de rijmodi en het elektronische chassis. De BMW S 1000 R 2017 is echter beter geschikt voor sportief rijden op het circuit dankzij de beste schakelassistent en de semi-actieve vering. Het is belangrijk op te merken dat deze vergelijking is gebaseerd op technische specificaties en dat persoonlijke voorkeuren en rijstijl ook een rol kunnen spelen bij het kiezen tussen deze modellen.