BMW R 1250 GS 2019 vs. Voge DS900X 2025

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

Loading...

Technische specificaties BMW R 1250 GS 2019 vergeleken met Voge DS900X 2025

BMW R 1250 GS 2019
Voge DS900X 2025

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
MotorvermogenMotorvermogen136 pkMotorvermogen95,2 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.750 rpmToerental bij max. Vermogen8.250 rpm
KoppelKoppel143 NmKoppel95 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibare luchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud1.254 ccCilinderinhoud895 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTeleleverVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter37 mmDiameter43 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter276 mmDiameter265 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-WireGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Dodehoekassistent, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.207 mmLengte2.325 mm
BreedteBreedte952,5 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1.525 mmWielbasis1.580 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank17 l

Uitrusting

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, verstelbare voorruitApparatuurBluetooth, Connectiviteit, Verwarmde handgrepen, LED-koplampen, Verwarmd zadel, TFT-scherm, verstelbare voorruit

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

De BMW R 1250 GS presenteert zich ook in 2022 als een zeer complete motor. Zelfverzekerd en goed uitgebalanceerd maakt hij indruk tijdens intensieve ritten. De motor scoort punten met zijn uitmuntende Motor, geweldige Ergonomie en praktische rijhulp inclusief geweldige app-integratie. In een directe vergelijking met andere toerenduro's uit het topsegment begint hij echter zijn eerste zwakke punten te vertonen op het gebied van kenmerken / opties en onderdelen. In een directe vergelijking met andere toermotor-enduro's is de 136 pk van de boxermotor echter in elke situatie indrukwekkend.

Boxer met extreem hoog koppel

comfortabele zitpositie, geschikt voor lange afstanden

geweldige app-integratie

uitgekiend bedieningsconcept

geweldige Ergonomie

veel aanpassingsmogelijkheden

geweldige handling met sterk vertrouwen voorin

gemakkelijk te berijden

Schakelen bij lage toerentallen is stug

zit te slap

Remmen en Wielophanging niet meer op het niveau van de sterke concurrentie.

Voge DS900X 2025

Voge DS900X 2025

De Voge DS900X beschikt over sterke basiskenmerken en zeer uitgebreide opties voor een aantrekkelijke prijs, maar voelt tijdens het rijden nog niet helemaal ingesteld aan. De motor, het rijgedrag en de elektronica moeten nog wat worden bijgeschaafd voordat het een overtuigend totaalpakket voor adventure-touring vormt.

krachtige Motor in het hogere toerentalbereik

comfortabele zitpositie

hoogwaardige uitstraling

goed remsysteem

uitgebreide toeruitrusting

onharmonische afstelling van de motor in het onderste derde deel van het toerentalbereik

traag stuurgedrag door een te strakke stuurdemper

knipperende radarsystemen zijn storend tijdens het rijden

de quickshifter werkt niet soepel genoeg

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1250 GS vs Voge DS900X

Prijs BMW R 1250 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Voge DS900X

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen