Ducati Scrambler Full Throttle 2025 vs. Suzuki SV-7GX 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

Loading...

Technische specificaties Ducati Scrambler Full Throttle 2025 vergeleken met Suzuki SV-7GX 2026

Ducati Scrambler Full Throttle 2025
Suzuki SV-7GX 2026

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring88 mmBoring81 mm
SlagSlag66 mmSlag62,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 pkMotorvermogen73,4 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8.250 rpmToerental bij max. Vermogen8.500 rpm
KoppelKoppel65,2 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7.000 rpmRpm bij koppel6.800 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding11,2
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder2Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud803 ccCilinderinhoud645 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg125 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg150 mmVeerweg129 mm
AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalStaal

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66 graadHoek voorvork25 graad
SpoorSpoor108 mmSpoor106 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeEnkele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter290 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Quickshifter, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband80 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1.449 mmWielbasis1.445 mm
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte795 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14,5 lInhoud brandstoftank17,4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A
BereikBereik259 kmBereik414 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot120 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot97 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5,2 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4,2 l/100km
Euro-normEuro-normEuro 5+Euro-normEuro 5+

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-aansluitingApparatuurConnectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, USB-C aansluiting, verstelbare voorruit, Moderne elektronica, Laden & stroom, Verlichting, Windscherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Ducati Scrambler Full Throttle 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Suzuki SV-7GX 2026

Suzuki SV-7GX 2026

De Suzuki SV-7GX overtuigt met zijn speelse wegligging, hoog rijcomfort en een aangename en zeer veelzijdige V2-motor. De quickshifter, remmen en geavanceerde rijhulpsystemen werken degelijk, alleen het ontbreken van een cruise control doet je je hoofd schudden. Wie ontspannen en speels wil reizen, maar tegelijkertijd ook echt vlot door twisties wil rijden, vindt in deze motor een absoluut aan te bevelen crossover uit de middenklasse.

een rustige, soepele V2 die toch niet verveelt

echt wendbaar

geen storende ingrepen van de geavanceerde rijhulpsystemen

zeer goede prijs-kwaliteitverhouding

aangenaam gedempte Wielophanging, dat tegelijkertijd ook behoorlijke stabiliteit biedt

geen cruise control

nauwelijks ruimte voor echt lange bestuurders

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Scrambler Full Throttle vs Suzuki SV-7GX

Prijs Ducati Scrambler Full Throttle

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki SV-7GX

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen