Aprilia Tuono V4 1100 2025 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 2025 vergeleken met Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	V	Motortype	V
Boring	Boring	81 mm	Boring	81 mm
Slag	Slag	52,3 mm	Slag	53,32 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	175 pk	Motorvermogen	220 pk
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	11.350 rpm	Toerental bij max. Vermogen	13.000 rpm
Koppel	Koppel	121 Nm	Koppel	127 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	9.000 rpm	Rpm bij koppel	10.800 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Injectoren per cilinder	Injectoren per cilinder	4	Injectoren per cilinder	8
Gasklepboring	Gasklepboring	48 mm	Gasklepboring	48 mm
Graden	Graden	65	Graden	65
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping	Type koppeling	Multiplate in oliebad, Antihopping, Koppelingssystemen
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	4	Cilinders	4
Takten	Takten	Viertakt	Takten	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Smering	Smering	oliedrukcircuit	Smering	oliedrukcircuit
Cilinderinhoud	Cilinderinhoud	1.077 cc	Cilinderinhoud	1.099 cc

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	Anti-rollover controle, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie, Moderne elektronica

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	120 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	17 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	200 mm	Breedte achterbanden	200 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	55 %	Hoogte achterband	55 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2.070 mm	Lengte	2.055 mm
Breedte	Breedte	810 mm	Breedte	735 mm
Wielbasis	Wielbasis	1.450 mm	Wielbasis	1.420 mm
Zithoogte	Zithoogte	825 mm	Zithoogte	845 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	209 kg	Leeggewicht (met ABS)	199 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18,5 l	Inhoud brandstoftank	18,5 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A
Bereik	Bereik	239 km	Bereik	284 km
Gecombineerde CO2-uitstoot	Gecombineerde CO2-uitstoot	170 g/km	Gecombineerde CO2-uitstoot	160 g/km
Gecombineerd brandstofverbruik	Gecombineerd brandstofverbruik	7,2 l/100km	Gecombineerd brandstofverbruik	6,9 l/100km
Stationair geluid	Stationair geluid	95 dB	Stationair geluid	105 dB

Uitrusting

Apparatuur	Apparatuur	LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm	Apparatuur	LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 2025

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2026

De Aprilia RSV4 Factory 2025 is geen compleet nieuwe motor, maar een consequente evolutie. Fijn afgestelde elektronica, herziene besturing en de nieuwe Brembo remmen zijn de grootste innovaties. Voor de rest blijft het een compromisloze superbike met 220 pk, precieze Wielophanging en een rijgevoel dat garant staat voor kippenvel. Kortom: de RSV4 Factory 2025 is geen motorfiets voor iedereen, maar een droom voor liefhebbers. Een motor die respect afdwingt - en in ruil daarvoor een onvergelijkbare rijervaring biedt.

Zeer goed afgestelde motor, die niet alleen goed is op het circuit, maar ook op landwegen

zeer goede elektronische Wielophanging, die gemakkelijk kan worden afgesteld via het nieuwe display

heerlijk gevoel voor het voorwiel

goede zitpositie als je niet aanzienlijk langer bent dan 1,85 meter

remmen zeer goed gedoseerd en krachtig in bijten

nog steeds goed Aprilia V4 geluid, ondanks Euro5+

Vrij lange standaardversnellingsbak

koppelingshendel niet verstelbaar